沃尔沃召回部分进口沃尔沃FH与FM牵引车

小rokey 已手机认证

耍娃儿 发表于 2016-12-7 20:57
？

鸡的比赛~

耍娃儿 已手机认证

小rokey 发表于 2016-12-7 21:26
鸡的比赛~

不清楚

蚊子 已手机认证

耍娃儿 发表于 2016-12-7 20:32
下周有沃尔沃卡车的活动，应该可以反映一下

U CAN ONLY

耍娃儿 已手机认证

蚊子 发表于 2016-12-7 23:59
U CAN ONLY

I wish I can

krone

cwshamhk 发表于 2016-12-7 18:51
我司旗下的 FH500 也被召回了
换了个保险丝 灯泡  小菜一碟   广告多於实际

离合器是个案还是所有车都是这样？因为大陆很少有手动版的新FH

cwshamhk

krone 发表于 2016-12-8 20:07
离合器是个案还是所有车都是这样？因为大陆很少有手动版的新FH

FH500  13升 带轮减的 6x4  150吨级(毛重)
估计来了约三十辆罢 用传统的手排(加钱选配)  专供我地恶劣工况使用
碟 / 压板  等消耗件
若聘司机开的  平均使用不到2年就报销   


早年的 FH12 420  6x4  同一工况  聘司机开的 离合平均可有3年多命  

若车主自驾的
五年寿命 比比佳是  一代不如一代

蚊子 已手机认证

cwshamhk 发表于 2016-12-9 13:37
FH500  13升 带轮减的 6x4  150吨级(毛重)
估计来了约三十辆罢 用传统的手排(加钱选配)  专供我地恶劣工 ...

操作离合无非就是一快二慢三稳。。。分离要快，抬起要慢，接合要稳。。。
VV家的VT2014箱速比范围大，
档位又多，总有一个档位适合你用的。耐用至极。。。
但有一点就是冬天温度低的时候，高低波不好转换，要待油温热才好使用

krone

cwshamhk 发表于 2016-12-9 13:37
FH500  13升 带轮减的 6x4  150吨级(毛重)
估计来了约三十辆罢 用传统的手排(加钱选配)  专供我地恶劣工 ...

这么废？

krone

蚊子 发表于 2016-12-9 13:51
操作离合无非就是一快二慢三稳。。。分离要快，抬起要慢，接合要稳。。。
VV家的VT2014箱速比范围大，
档 ...

行家

cwshamhk

蚊子 发表于 2016-12-9 13:51
操作离合无非就是一快二慢三稳。。。分离要快，抬起要慢，接合要稳。。。
VV家的VT2014箱速比范围大，
档 ...

密密换档 爬山越岭短命是正常 (合理 是三年多)  
同一工况  同一群司机  平均才18个月命  确实是短命了点

VV 原厂都是选用S品牌的 离合碟的
江湖传闻
S品牌再不产自欧洲 (那怕是东欧前共产国)
不知搬到那 ??? (全球化 包装纸箱只有品牌 没产地)
需是同一品牌  质量大大降低了
近年入役的  都没早年的  耐操