土澳岛国车小合集

亚细亚

还有俄罗斯也是跑洲际长途牵引拖头都喜欢用欧系二手车很多去俄罗斯自驾游的中国人都看到了   俄罗斯远东地区内使用的日系二手卡车也很多因为外蒙古和俄罗斯远东都是左右驾都允许的地区      

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pgr4 发表于 2016-11-20 18:00
日式低床好评
还都是外摆
估计小批量进口？

这车让人想起tomica同款模型

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亚细亚 发表于 2016-11-21 16:11
其实在日本本土也有很多越野车和皮卡车是从澳洲弄回的二手车   这些车从日本出口到澳洲二手车又销回日本 ...

是的，以丰田陆地巡洋舰LC70系列为例，日本本土只在2015年批量生产过一批内销车型，其余的车型都是往中东和澳洲跑的，所以岛国人为了享受一下自家的出口专用车辆只能从澳洲“逆回输”~

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亚细亚 发表于 2016-11-20 18:38
国内也有的玩越野车很多人在弄来日本二手车  不过一个是右方向在一个关键是国内不让进口二手车 所以只能zs ...

对啊，沿海地区也有很多岛国水车在跑

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亚细亚 发表于 2016-11-20 18:43
日本二手车其实现在在国际上销路很好  东南亚 澳洲 俄国 外蒙 伊拉克 非洲所有右驾国家 英国 爱尔兰 还有大 ...

拜丰田海拉克斯所赐，让日系车风行世界

亚细亚

yuxuan1122 发表于 2016-11-21 21:40
是的，以丰田陆地巡洋舰LC70系列为例，日本本土只在2015年批量生产过一批内销车型，其余的车型都是往中东 ...

丰田lc70这个车其实84到04年之前一直有日本本土版 圆灯老款的那种装1hz的柴油机04年之后因为法规的变化所以停止在本土销售   但是继续出口非洲 中东 澳洲等市场  后来经过重大技术改进出了个30周年纪念版在日本本土卖过一年产量有一万多台    不过其实新车倒是随时可以买到因为逆输入的缘故   还有就是澳洲回来的二手70系也不少   15年在日本本土停售是因为强制esp的缘故 不过17款新70系列已经加了esp配置可选在澳洲市场 所以未来可能本土版又会复出      其实7系在日本本土保有量很大估计10万台左右 很多二手的本土7系车被销到俄罗斯和外蒙     还有新西兰和澳大利亚甚至南非都有二手的圆灯lc76 74 73和柴油77之类的销售过去这些都是80-00年初日本本土的特供7系车他们那里当年也买不到新车

亚细亚

yuxuan1122 发表于 2016-11-21 21:42
拜丰田海拉克斯所赐，让日系车风行世界

海拉克斯的生产线最初的东京日野后来因为日本本土对皮卡需求太小搬迁泰国  然后日本本土版也停售了  不过日本本土依然有新的海拉克斯销售 逆输入车  

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亚细亚 发表于 2016-11-22 09:51
海拉克斯的生产线最初的东京日野后来因为日本本土对皮卡需求太小搬迁泰国  然后日本本土版也停售了  不过 ...

原来是这样，难怪说LC70是“复产”的……hilux搬到泰国这个可以理解，只是不懂为何丰田不把海拉克斯直接放在中国国内生产（就像金杯那样授权生产），弄得全国人民都拿海拉克斯来山寨……

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亚细亚 发表于 2016-11-22 09:49
丰田lc70这个车其实84到04年之前一直有日本本土版 圆灯老款的那种装1hz的柴油机04年之后因为法规的变化所 ...

那现在LC70的生产，是在丰田爱知工厂，还是在日本国外的地方？

亚细亚

yuxuan1122 发表于 2016-11-22 20:33
原来是这样，难怪说LC70是“复产”的……hilux搬到泰国这个可以理解，只是不懂为何丰田不把海拉克斯直接 ...

首先国内皮卡限制   国内高端皮卡销量小东南亚和中东皮卡特别多   泰国没有股权限制是全资公司泰国丰田有两家工厂在生产海拉克斯和奔跑者系列除了泰国内销也要供应全世界各国市场产能很大     两千年之后日系各公司的皮卡和皮卡平台suv都转移出本土放在泰国生产