大胎8x6 Toni男人 <a href="thread-13487-1-1.html" onclick="return copyThreadUrl(this)" title="您的朋友访问此链接后，您将获得相应的积分奖励">[复制链接]

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发表于 2016-9-10 08:27:16 |只看该作者

耍娃儿发表于 2016-9-10 08:25
出口好吗

原来是出口啊

dyang

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发表于 2016-9-10 09:25:17 手机访问 |只看该作者

yst19930218 发表于 2016-9-10 08:20
三一的压裂车这么奇葩啊

三姨妈还引以为傲“我首创”，

Moby

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发表于 2016-9-10 14:57:07 |只看该作者

dyang 发表于 2016-9-9 22:20
年初北京石油展，好几台都是24的，车上一个火车头发动机加注水泵得10多吨，开起来轰轰轰震个不停，车身骨 ...

众人拾柴火焰高

这些傻逼连最基本的工业知识都不明白么，在工业方面往往达不到1+1=2的效果。这种数量来弥补力量的费效比很低的。

Moby

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发表于 2016-9-10 14:59:46 |只看该作者

yst19930218 发表于 2016-9-10 08:27
原来是出口啊

底盘买的曼的御用改装厂toin maurer的，也就造了个上装、

Moby

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发表于 2016-9-10 15:17:10 |只看该作者

yst19930218 发表于 2016-9-9 14:13
MAN底盘的管汇车，太奢侈了，我经常看到的管汇车是北奔底盘的

这个和采购成本有直接关系，北奔的低配不是专用的，拿载货车改的，拉不多少的

人家专用续油罐车是中空的底盘，框架式大梁，你觉得北奔有这本事造这东西？原装进口的改装车性价比肯定低了。 360截图20160910150951530.jpg

国内还是有的，湖北万山的，三江瓦力特，就是出部队拉导弹的那家，他们有，底盘应该是毛子的技术，发动机是买康明斯的，车桥不是NG技术的大江桥就是曼技术的汉德桥。虽然能造的出，但是基本就是引进加组装的万国造，也就自己焊个壳子而已。

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发表于 2016-9-10 20:16:07 |只看该作者

dyang 发表于 2016-9-10 09:25
三姨妈还引以为傲“我首创”，

略叼啊，首创。。。看样子在油田车这方面还是不如四机和杰瑞啊

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发表于 2016-9-10 20:17:27 |只看该作者

Moby 发表于 2016-9-10 14:59
底盘买的曼的御用改装厂toin maurer的，也就造了个上装、

嗯嗯，我跟耍哥在固井公司拍到了一辆刚到货的FMX固井车，后来我问了一下，才知道那车是马上发给委内瑞拉那边的。。估计这车去委内瑞拉也是这个待遇

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发表于 2016-9-10 20:18:11 |只看该作者

Moby 发表于 2016-9-10 15:17
这个和采购成本有直接关系，北奔的低配不是专用的，拿载货车改的，拉不多少的

人家专用续油罐车是中空的 ...

底盘中空啊，牛！

dyang

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发表于 2016-9-10 21:30:14 手机访问 |只看该作者

yst19930218 发表于 2016-9-10 20:16
略叼啊，首创。。。看样子在油田车这方面还是不如四机和杰瑞啊

人家都老牌了，三姨一边玩去吧