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交通运输部发文了:明确这些情况算超载,最高罚30000 [复制链接]

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21#
发表于 2016-9-8 22:17:08 |只看该作者
看得打瞌睡

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22#
发表于 2016-9-15 04:37:22 手机访问 |只看该作者
飞机柜还可以玩不?

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23#
发表于 2016-9-15 11:19:43 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2016-9-8 22:17
看得打瞌睡

字太多,图太少,分楼层太多,还不一气呵成,弄了好几页,审美疲劳

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24#
发表于 2016-9-15 12:59:05 |只看该作者
新规定还是对6×4三轴货车不公平……

点评

亚细亚  应该把后八轮放到26吨 前四后四放23吨左右这样就正常了 还有后单桥货车应该放宽到10米  详情 回复 发表于 2016-9-15 15:20:03
亚细亚  确实 看看各国也少有天朝这种情况  详情 回复 发表于 2016-9-15 15:18:30

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25#
发表于 2016-9-15 13:07:20 |只看该作者
Moby 发表于 2016-9-15 11:19
字太多,图太少,分楼层太多,还不一气呵成,弄了好几页,审美疲劳

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26#
发表于 2016-9-15 15:18:30 |只看该作者
yuxuan1122 发表于 2016-9-15 12:59
新规定还是对6×4三轴货车不公平……

确实 看看各国也少有天朝这种情况

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27#
发表于 2016-9-15 15:20:03 |只看该作者
本帖最后由 亚细亚 于 2016-9-15 22:08 编辑
yuxuan1122 发表于 2016-9-15 12:59
新规定还是对6×4三轴货车不公平……

应该把后八轮放到26-27吨   前四后四放23吨左右这样就正常了   还有既然厢式12米那后单桥货车应该放宽到10。5米内

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28#
发表于 2016-9-15 22:17:26 |只看该作者
亚细亚 发表于 2016-9-15 15:20
应该把后八轮放到26-27吨   前四后四放23吨左右这样就正常了   还有既然厢式12米那后单桥货车应该放宽到10 ...

对的,不能一刀切,而且6×4的载荷能力是远高于6×2,而且行驶稳定性也高于后者……

点评

亚细亚  说实话前四后四现在连日本本土都越来越少的车了 而且也就日本还在生产不知道为什么天朝现在这么推崇。。。  详情 回复 发表于 2016-9-16 02:27:02

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29#
发表于 2016-9-15 22:20:06 |只看该作者
本帖最后由 亚细亚 于 2016-9-15 22:21 编辑

或者把后八轮放到25-26吨的话     前四后四给21吨这样

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30#
发表于 2016-9-16 02:27:02 |只看该作者
本帖最后由 亚细亚 于 2016-9-16 02:32 编辑
yuxuan1122 发表于 2016-9-15 22:17
对的,不能一刀切,而且6×4的载荷能力是远高于6×2,而且行驶稳定性也高于后者…… ...

说实话前四后四现在连日本本土都越来越少的车了  而且标准的前四后四货车也就日本还在生产全世界目前 不知道为什么天朝现在这么推崇。。。

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