坐C大的沃尔沃FH500感受大件运输

亚细亚

18306933151 发表于 2016-9-1 16:42
3.0还是3.5，这些车在第三国是经常看见，尤其是中国边境。提速是挺快，不过都是北海道寒地车。 ...

这车是柴油版 2.8t中冷增压机 省油又有劲

亚细亚

cwshamhk 发表于 2016-9-1 18:34
日本本土的柴油旧车  排放不达标 (欧3也不到)  出囗啦  
穷车主的最爱   
自已的老车用残旧了   不修!!

香港政策就是好 大陆以前还能通过特殊配额进口少量二手车回来  后来完全不让进口了正常渠道一律堵死这样的苛政全世界各国也少有  不然的话这样的左舵版本从中东或欧洲国家也能弄回来

cwshamhk

双刃剑  
hk没制车业  不需关税保护
若国家没保护好自已市场  二手车会即时全歼国内车厂  
民族工业没啦  很多人失去饭碗

亚细亚

像日本 美国这样的发达国家都允许进口二手汽车 满足老爷车收藏家的要求 不然像这类高配老款帕杰罗不说远从台湾都能弄到v43 45 23掐腰 这些大陆都没有正规手续或者非常少有  就大陆不让搞民间汽车文化

亚细亚

cwshamhk 发表于 2016-9-1 19:04
双刃剑  
hk没制车业  不需关税保护
若国家没保护好自已市场  二手车会即时全歼国内车厂  

要多交点税收走正规渠道的话也很好  内地搞一刀切反而使得地下走私车市场发展壮大

小rokey 已手机认证

亚细亚 发表于 2016-9-1 19:11
要多交点税收走正规渠道的话也很好  内地搞一刀切反而使得地下走私车市场发展壮大 ...

不保护国产车的利益的话，放二手车进来，中国可能会是几千万人失业的问题。

小rokey 已手机认证

cwshamhk 发表于 2016-9-1 15:05
唯一理由  
柴油便宜  这货是上私家车牌的  ( 管制小 不会强制报废  保险便宜  亚猫亚狗也能开 )
这老车   ...

C大我有个疑问：为什么不学kanson，统一涂装，这样子感觉更能体现一个企业的文化

dyang

耍娃儿 发表于 2016-9-1 00:03
哦，这个，神车

看中蓝色那部,神车中的大神

dyang

耍娃儿 发表于 2016-9-1 00:04
这就是预制板的终点站，正在修往深圳莲塘的快速路，今后莲塘也会有一个口岸，给皇岗与落马洲分流

奇怪,架桥机去哪了?难道预制梁自己飞上去拼接的?吊车也不可能吊着不动几个小时等水泥干固吧?

dyang

cwshamhk 发表于 2016-9-1 19:04
双刃剑  
hk没制车业  不需关税保护
若国家没保护好自已市场  二手车会即时全歼国内车厂  

毛熊国就是明鉴