发些工作照

Exceptional

cwshamhk 发表于 2016-8-20 02:50
厂家和上次一样  绝不提及出事原因    紧闭咀吧    赔 !!!
损坏的旧件 寄回瑞典 绝不流出街外

其余9辆同类均无此问题，那介辆真是撞上大彩了。
但问题是目前仍在质保期内（8000余公里），厂家自然有苦难言，自吞苦果，一旦
过了质保期10000公里，若问题仍反复出现，恐扯皮的事开始只是时间问题？

Exceptional

Moby 发表于 2016-8-20 04:26
我也感觉鹅颈装反了，狗腿应该朝前，如果全挂用挂钩牵引，那图上后部挂钩的位置是对的，正好狗腿朝前，如 ...

" 并且鹅颈和后面挂钩都能随意拆卸，调换一下应不是问题，感觉厂家不至于这么粗心反着给客户用吧。"
调换方向自然应无问题，但关键看厂家出厂时是否两端均预留有与鹅颈转向拉杆连接孔位？
实际上液压模块牛腿超前或朝后均可使用，只是要留意在连接转向管路时不要出差错，因为
前、后车车轮的转动方向正好相反（以死轴作为分界），能通过调整转换阀即可简单为之为何
要选择复杂方法？
个人愚见感觉恐无非由于2个可能原因所致：
1- 用户为省事避免麻烦将错就错（按照惯例应朝前）；
2- 厂家未告知用户使用时应调换方向；

修車族 已手机认证

truckfancier 发表于 2016-8-20 11:12
我说的这版本没有，德龙在港口里有啊，前些年看过照片。

你不知道耍哥会搞定，陕汽而已耍哥表示小意思

耍娃儿 已手机认证

Exceptional 发表于 2016-8-21 02:09
其余9辆同类均无此问题，那介辆真是撞上大彩了。
但问题是目前仍在质保期内（8000余公里），厂家自然有苦 ...

对啊，过了质保期，这问题如不彻底解决，真估计要扯皮了

朱叶见

沃尔沃又坏了？

朱叶见

按道理说LZ也算是沃的忠实用户了，代理商就这么不重视？

Moby

Exceptional 发表于 2016-8-21 03:37
" 并且鹅颈和后面挂钩都能随意拆卸，调换一下应不是问题，感觉厂家不至于这么粗心反着给客户用吧。"
调换 ...

国产的不清楚，但是进口货好似两端都有全挂钩和鹅颈的转向连杆的开口。
并且图片已经说明问题了，也正着装过，也反着装过。两端都OK




正着装还是反着装肯定都能用，您说的液压管线的连接，如果反着的，接线时应该很别扭的。

还有您提到的中间为基准，前后转向方向相反，轮子的狗腿也应该是 <<  >>>>这样，
我在欧洲这么多年还从没见过 >> <<<<狗腿冲后的组合方式，
长车两个方向分段转向，但是前部的狗腿一般都会是冲前的。

>这样狗腿V字口冲前，狗腿悬挂在复杂路面运动行程应该没有<顺畅。

yst19930218

truckfancier 发表于 2016-8-20 11:05
C大，您要不换部国产的德龙480重载版试试？ 真的好心疼，原来好车也不能说十全十美。 ...

香港要卖北奔了，估计是V3吧

cwshamhk

yst19930218 发表于 2016-8-21 16:18
香港要卖北奔了，估计是V3吧

样车V3 到货已久

代理间 狗咬狗 尚未有能胜出的

yst19930218

cwshamhk 发表于 2016-8-21 18:57
样车V3 到货已久

代理间 狗咬狗 尚未有能胜出的

再小的蚊子也是肉而且北奔6×4大马力出口的话，估计得50万起步吧。。。