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楼主: pgr4
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关于湾湾游览车的转帖 [复制链接]

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31#
发表于 2016-7-23 09:29:10 |只看该作者
亚细亚 发表于 2016-7-20 18:40
差不多 这次台湾出事的车子看轮毂很可能用的是三菱底盘件加发动机和台湾弄得车身这种车台湾有很多  ...

大宇底盘  应该是117底盘

点评

亚细亚  老款三菱底盘可能性最大 台湾很少用韩国车 日系底盘最多 三菱特别多然后是五十铃和日野底盘  详情 回复 发表于 2016-7-23 21:55:21

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32#
发表于 2016-7-23 09:29:37 |只看该作者
Cruelty-jia 发表于 2016-7-20 20:14
很多人坐大巴车没系安全带的习惯

对自己负责 必须佩带

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33#
发表于 2016-7-23 09:36:58 |只看该作者
krone 发表于 2016-7-21 18:00
虽然车身烂,但至少底盘都是进口的

本土造的出吗

点评

krone  本土有厂么  详情 回复 发表于 2016-7-24 09:52:38
亚细亚  台湾本土还真造客车底盘了 比方像三菱扶桑这种现在日本本土基本上不太生产客车底盘了 对外出口的客车底盘基本上外包给台湾去搞 日本的大件和发动机配合台湾车架在台湾总装底盘  详情 回复 发表于 2016-7-23 21:59:54

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34#
发表于 2016-7-23 09:37:47 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2016-7-21 22:15
对海格本人表示严重质疑

怎么样说 虽然车身装配做工的确一般 但是以前去参观过海格厂 的确还是不错的

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35#
发表于 2016-7-23 09:40:22 |只看该作者
pgr4 发表于 2016-7-21 23:30
海格scania也不行?

海格车身装配不行。。。
怠速时各种响

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36#
发表于 2016-7-23 09:43:24 |只看该作者
pgr4 发表于 2016-7-22 20:42
HK做的车身上装?

有香港自己坐的车身的
HONG KONG China  中港之星
这个车身我坐过几次
还可以,挺扎实的

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37#
发表于 2016-7-23 09:45:22 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2016-7-22 23:10
跑中港都是要有速度的

以前坐3系鸡 K113底盘的 高速上逢车过车
时速130多 坐在最后排 听机械泵鸡头的咆哮
简直就是享受

点评

耍娃儿  没坐过  详情 回复 发表于 2016-7-23 10:10:22

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38#
发表于 2016-7-23 10:10:22 |只看该作者
irizar 发表于 2016-7-23 09:45
以前坐3系鸡 K113底盘的 高速上逢车过车
时速130多 坐在最后排 听机械泵鸡头的咆哮
简直就是享 ...

没坐过

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39#
发表于 2016-7-23 10:43:01 |只看该作者
pgr4 发表于 2016-7-20 19:43
出了那么多事故
结果只是取消了卧铺车,凌晨禁行
有意无意的忽略了最基本的安全指标 ...

大陆这边,车基本上没多大问题,关键是人

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40#
发表于 2016-7-23 10:51:38 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2016-7-23 10:10
没坐过

都挂掉了。。。

点评

耍娃儿  4系都已经挂了吧  详情 回复 发表于 2016-7-23 10:58:01

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