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楼主: 耍娃儿

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德意志最强欧6公路旗舰！MAN IAA将发布TGX18.640牵引车 [复制链接]

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31^#

发表于 2016-7-20 20:03:14 |只看该作者

我个人还是喜欢大排量，大马力的车。

来我公司装货的车，低油耗是建立在路上蚁爬，严重影响效率

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耍娃儿有人总是不懂这个理儿详情回复发表于 2016-7-20 21:00:33

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32^#

发表于 2016-7-20 21:00:33 |只看该作者

Cruelty-jia 发表于 2016-7-20 20:03
我个人还是喜欢大排量，大马力的车。

来我公司装货的车，低油耗是建立在路上蚁爬，严重影响效率 ...

有人总是不懂这个理儿

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33^#

发表于 2016-7-20 21:49:23 |只看该作者

新一代狮子王

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34^#

发表于 2016-7-20 21:50:02 |只看该作者

内饰

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35^#

发表于 2016-7-21 09:06:59 |只看该作者

耍娃儿发表于 2016-7-20 21:00
有人总是不懂这个理儿

我爸不开车也慢慢懂得这个道理。
一开始跟我说买车代步，买1.6就足够了，后来又说要1.8，现在直接说要2.0

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36^#

发表于 2016-7-21 09:39:39 |只看该作者

Cruelty-jia 发表于 2016-7-21 09:06
我爸不开车也慢慢懂得这个道理。
一开始跟我说买车代步，买1.6就足够了，后来又说要1.8，现在直接说要2.0 ...

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重型专项作业车

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37^#

发表于 2016-7-21 11:14:09 |只看该作者

耍娃儿发表于 2016-7-20 13:12
玩马力战德国佬玩不过斯堪的纳维亚半岛的两位

也不至于吧，高功率密度的发动机可是汉斯首创的，那个叫MTU890的，排量仅12升，功率1500马力，并非赛卡动力哦，而是量产装车的动力

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耍娃儿民用量产你确定？详情回复发表于 2016-7-21 16:26:56

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38^#

发表于 2016-7-21 16:26:56 |只看该作者

重型专项作业车发表于 2016-7-21 11:14
也不至于吧，高功率密度的发动机可是汉斯首创的，那个叫MTU890的，排量仅12升，功率1500马力，并非赛卡动 ...

民用量产你确定？

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重型专项作业车

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39^#

发表于 2016-7-21 22:10:19 |只看该作者

耍娃儿发表于 2016-7-21 16:26
民用量产你确定？

这个不确定，只知道MTU890系列发动机推出来也相当久远了，十几年了吧

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40^#

发表于 2016-7-24 20:53:40 |只看该作者

跟一张

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耍娃儿好看详情回复发表于 2016-7-24 21:31:12

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