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楼主: yst19930218
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一图流之专门为C大拍的 [复制链接]

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11#
发表于 2016-6-17 20:51:37 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2016-6-17 20:47
但现在好多人没这样的意识

不过我是站着说话不腰疼啊,我现在也不搞车,只是非常偶尔的去朋友们开一开过过手瘾,或许我要是手上有车的话就不一样了

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耍娃儿  嗯  详情 回复 发表于 2016-6-18 00:45:04

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12#
发表于 2016-6-17 20:56:25 |只看该作者
一台半挂运砂石,总重55吨可以全天候跑
一台前四后八自卸运砂石,总重不超75吨,不能24小时跑。

前四后八做一车的产值就等同半挂做3车的产值。

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13#
发表于 2016-6-17 23:35:42 |只看该作者
中国人囗基数大  n多的想创业  本从何来'??
原始积累  这步复很艰辛 起家时都靠拼  

大载超限 风险高 收获也快

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14#
发表于 2016-6-17 23:50:19 |只看该作者
本帖最后由 Exceptional 于 2016-6-17 23:55 编辑
cwshamhk 发表于 2016-6-17 23:35
中国人囗基数大  n多的想创业  本从何来'??
原始积累  这步复很艰辛 起家时都靠拼  


对出来咋到创业者恐很难准确把握火候,加之对车辆性能等了解的缺乏,结果。。。
但愿别撞上自己!每天走钢丝夜里怎能不怕鬼叫门?

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15#
发表于 2016-6-18 00:43:34 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2016-6-17 20:36
但不会考虑这么严重

超载从根儿上就出毛病了,上梁不正还指望下梁正?
当年吃大锅饭时根本个人根本木有卡车,全都是公家的车队,车辆少,运力不足,在那个人有多大胆,地有多大产的年代,卡车也是各种超载。50个全挂。尼玛这不是澳洲。
Img241085795.jpg
后来改革开放,私人买车加入运输队,多拉的都是自己赚的,更是变本加厉,虽然进入了新世纪,感觉运输行业还停留在那个疯狂的年代。

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耍娃儿  for show not for go  详情 回复 发表于 2016-6-18 00:44:09

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16#
发表于 2016-6-18 00:44:09 |只看该作者
Moby 发表于 2016-6-18 00:43
超载从根儿上就出毛病了,上梁不正还指望下梁正?
当年吃大锅饭时根本个人根本木有卡车,全都是公家的车 ...

for show not for go

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17#
发表于 2016-6-18 00:45:04 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2016-6-17 20:51
不过我是站着说话不腰疼啊,我现在也不搞车,只是非常偶尔的去朋友们开一开过过手瘾,或许我要是手上有车 ...

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18#
发表于 2016-6-18 00:47:58 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2016-6-17 23:35
中国人囗基数大  n多的想创业  本从何来'??
原始积累  这步复很艰辛 起家时都靠拼  

没办法,还是穷啊,人多怎么都不好解决,啥时达到发达国家的人均经济水平,就没人去干这种事儿了,

你看人家高福利的国家,别说去干高风险高回报的事儿了,就是累一点的事儿也不愿意干,都是花钱雇人干。累活还得是高薪,我们整好相反。

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19#
发表于 2016-6-18 01:01:10 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2016-6-18 00:44
for show not for go

我估计当年申报吉尼斯应该也能弄个奖牌可惜爱尔兰和咱们不是一个阵营的。

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耍娃儿  浮夸风成性,为了宣传专门连了50个挂,估计车都开不动的  详情 回复 发表于 2016-6-18 01:08:56

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20#
发表于 2016-6-18 01:08:56 |只看该作者
Moby 发表于 2016-6-18 01:01
我估计当年申报吉尼斯应该也能弄个奖牌可惜爱尔兰和咱们不是一个阵营的。 ...

浮夸风成性,为了宣传专门连了50个挂,估计车都开不动的

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