首次靠近：装备dci 发动机的东风天龙启航版

Exceptional

     通常少有机会近距离观察国产车，除非事先目标明确地知道它有一些吸引人的特殊之处。因此，自己深知每个人均有
     各自的短板，这方面还有待进一步补课，向坛内各位大师求教。

     上周恰巧撞上一辆刚刚提车不久尚未上牌的东风天龙启航版（Special Edition，也不知为何厂家如此表述？）6X4牵引车，
     之所以引起自己驻足观赏，一是因该车装备了雷诺dci 发动机技术（标题表述方式明显不严谨）赫然在目，另外则因此车
     与挂车的用途引起了我的好奇。。。正好利用此机会顺便观察下近期国内汽车厂家在制造工艺方面有何进步？并与该车驾
     驶员师傅进行了交流。


     恐怕还是直接上图更解大家好奇，不赘述，不解释，悉听各位专家点评。


              


              


            


           


            


                  


              


            


            


           


         


         


         


         


           


           


           


           


           


         


         


         


         



         


         


           


           


           


           


                     

耍娃儿 已手机认证

难得E大还关注国产车呐

耍娃儿 已手机认证

好像是国产化沃尔沃的14档变速箱

krone

这挂车用来拉啥的？砂石料？

Cruelty-jia

1、这种车单程不超150公里、挂车车厢不高，高顶车头增大风阻，车头采用平顶即可。
2、挂车车门改用对开门，貌似强度不足
3、挂车最上面的尾门拉钩，高度偏高，不方便敲

Exceptional

耍娃儿 发表于 2016-5-24 12:55
难得E大还关注国产车呐

正在补课中。。。若不了解便谈不上有发言权。
另一个目的如前所述，了解下国内车厂及分部件供货商产品工艺有何进步？
这辆车是今年初下线出厂，应该还算较新，多少能窥豹一斑。。。

Exceptional

krone 发表于 2016-5-24 15:00
这挂车用来拉啥的？砂石料？

大仙就是大仙，一语中的！后面的挂车是专门送来改装，否则恐也无缘见到。
听司机讲改装后拉沙子用。

krone

Exceptional 发表于 2016-5-24 16:17
大仙就是大仙，一语中的！后面的挂车是专门送来改装，否则恐也无缘见到。
听司机讲改装后拉沙子用。 ...

pgr4

那么多年过来了，感觉还是天龙最耐看

Exceptional

pgr4 发表于 2016-5-24 16:20
那么多年过来了，感觉还是天龙最耐看

同感，仔细观察后感觉比其它厂家的产品明显好些，不少分部件制造工艺质量
也有很大进步！
只要肯努力改进提高，就值得为其呐喊！