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楼主: 耍娃儿

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红岩杰狮中置轴轿运车 [复制链接]

耍娃儿已手机认证

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31^#

发表于 2016-5-13 15:08:46 |只看该作者

重型专项作业车发表于 2016-5-13 14:13
这才拉这么几辆啊，貌似长度没有达到限制极限吧，这目测没有22.5米吧

你觉得要拉多少辆？

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重型专项作业车

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32^#

发表于 2016-5-13 15:43:36 |只看该作者

耍娃儿发表于 2016-5-13 15:08
你觉得要拉多少辆？

个人观点哦，前车上三下二，后挂上下各三。（相对于4.5米车身长度的A级车）

点评

耍娃儿呵呵，你可以去给交通部提意见详情回复发表于 2016-5-13 15:51:02

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耍娃儿已手机认证

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33^#

发表于 2016-5-13 15:51:02 |只看该作者

重型专项作业车发表于 2016-5-13 15:43
个人观点哦，前车上三下二，后挂上下各三。（相对于4.5米车身长度的A级车） ...

呵呵，你可以去给交通部提意见

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重型专项作业车

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34^#

发表于 2016-5-13 15:53:07 |只看该作者

耍娃儿发表于 2016-5-13 15:51
呵呵，你可以去给交通部提意见

可惜级别过低或者压根就没级别啊，够不着

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35^#

发表于 2016-5-13 16:48:03 |只看该作者

重型专项作业车发表于 2016-5-13 15:53
可惜级别过低或者压根就没级别啊，够不着

交通部最喜欢倾听基层用户意见反馈，没准呢，可以试试。。。？

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36^#

发表于 2016-5-13 16:53:00 |只看该作者

耍娃儿发表于 2016-5-11 10:30

打着劳尔牌子，充其量是个国内简化版，采用了人家的结构概念而已。。。
劳尔天津本就是个昙花一现合作案例，二十年前人家就撤了，可至今还在套用
人家牌子，令LOHR 情何以堪？

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37^#

发表于 2016-5-13 18:08:30 |只看该作者

Exceptional 发表于 2016-5-13 16:53
打着劳尔牌子，充其量是个国内简化版，采用了人家的结构概念而已。。。
劳尔天津本就是个昙花一现合作案 ...

以后没准变成天劳
像北奔、海马那样

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38^#

发表于 2016-5-13 18:11:21 |只看该作者

重型专项作业车发表于 2016-5-13 15:43
个人观点哦，前车上三下二，后挂上下各三。（相对于4.5米车身长度的A级车） ...

B级+A级混搭要能装11辆才符合市场需求吧

现在的B级车都接近5米了

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耍娃儿已手机认证

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39^#

发表于 2016-5-13 18:15:30 |只看该作者

Exceptional 发表于 2016-5-13 16:53
打着劳尔牌子，充其量是个国内简化版，采用了人家的结构概念而已。。。
劳尔天津本就是个昙花一现合作案 ...

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40^#

发表于 2016-5-13 19:05:40 |只看该作者

本帖最后由 Exceptional 于 2016-5-13 19:22 编辑

pgr4 发表于 2016-5-13 18:08
以后没准变成天劳
像北奔、海马那样

无论变成天牢还是地牢，没这么玩的，要学会遵守游戏规则！
即便顶着人家牌子二十多年，也没见取得啥进步，还是那吊样子。
九十年代双方合作初期曾去过，后来也去过，多年前开始主业似乎搞运输了。。。

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