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初出茅庐 已手机认证

qq279526170 发表于 2016-4-3 21:22
在给客户试发动机

这是杭州口岸的车

朱叶见

Moby 发表于 2016-4-4 20:40
这个好像就这一个，还不是二手的，弗恩，法恩都行，

这是89年之前进来的？

Moby

朱叶见 发表于 2016-4-4 20:43
这是89年之前进来的？

肯定是在弗恩倒闭前来的，二手的可能不大
这车是中海油的，当时是渤海石油运输公司，也是当时中海油下属的唯一一个搞大件的部门，应该在天津。

你说的89确实是个坎儿，之后FAUN就挂了，起重机部门被多田野兼并了，大件直接死了，目前德国FAUN唯一剩下的也就市政车辆的上装了，

朱叶见

Moby 发表于 2016-4-4 20:55
肯定是在弗恩倒闭前来的，二手的可能不大
这车是中海油的，当时是渤海石油运输公司，也是当时中海油下属 ...

因为这个算是军品了，所以想到的就是89

cwshamhk

Moby 发表于 2016-4-4 20:55
肯定是在弗恩倒闭前来的，二手的可能不大
这车是中海油的，当时是渤海石油运输公司，也是当时中海油下属 ...

Moby  
為何這大規模的德國名廠也倒閉  DEMAG也被大力士吃掉  德貨曲高和寡 ??

cwshamhk

Moby 发表于 2016-4-4 20:02
你指的哪个？ 巴斯国内不多但是也有一定数量，4850乞丐版就这一个，因为价格问题没弹拢，交车时是少零件的 ...

乞丐版

Moby

朱叶见 发表于 2016-4-4 20:55
因为这个算是军品了，所以想到的就是89

必须军品了，这货是豹I 和豹II坦克的标配，新车用来拉大件好似就中国这一个，国外也见不到，现在国外用这车搞大件的，也是德国部队淘汰下来的二手货，目前澳洲和ALE收的有这车。我推测不是二手是因为在FAUN的画册上发现了他的新车照片，看着颜色，和车上装备基本和出厂一毛一样，
在看看中海油现在车的颜色，所以。。。。。。
这货是奔驰的MTU机器， 730马力 40多吨级的底盘（单胎拖后腿了） 8X8驱动，还有WSK变矩器，拉大件确实是一把好手。

朱叶见

战斗力不俗

su27-Flanker

qq279526170 发表于 2016-4-3 23:15
必须的

拿了什么

Moby

cwshamhk 发表于 2016-4-4 21:01
Moby  
為何這大規模的德國名廠也倒閉  DEMAG也被大力士吃掉  德貨曲高和寡 ?? ...

我觉得可能还是经济危机的冲击，几家非常知名的公司都是在那个时间段相继倒闭，克虏伯，德马格，哥特瓦尔德，和弗恩相继都被别家的公司部分收购或者吞并。

年代太久远了，真的不太清楚FAUN的倒闭历史，几曾何时，现在常规意义的带变矩器大件车还没出世之前，靠大马力蛮力的大件车，FAUN可算是业界的翘楚，后来FAUN也应用了变矩器，除了大件车也生产沙漠油田车这类巨无霸，当年的TITAN都没办法和他比，估计还是离不开钱字这个怪圈，经济危机，销量惨淡，经营不善，

当年FAUN有两个V8合并的V16发动机的800多马力巨兽，当时的尼古拉也没办法与之抗衡，

小日本也算是会抓住时机，在FAUN被收购前日本应该是没有全地面起重机的，也是拿下了FAUN后才有了全地面，德国原先的FAUN真正血统的也就剩下改造市政车上装的公司了，大件车特种车被裁掉了

克虏伯记得起重机部门倒了，

德马格是被特雷克斯吞并了，特雷克斯现在又被中联重科吞并了，估计中联是奔着德马格去的，加上原来特雷克斯吞并的好多矿机都甩卖给了卡特，仅剩下德马格和不多东西的特雷克斯现在的价格也便宜了不少，

哥特瓦尔德也完蛋了，仅剩下生产码头起重机的部门