当家花旦粉墨登场

Moby

krone 发表于 2016-3-10 19:14
雷诺Safrane

应该是E大的车

Exceptional

Moby 发表于 2016-3-10 22:42
应该是E大的车

想起了那次长聊，还记着呢。。。

Moby

Exceptional 发表于 2016-3-10 22:53
想起了那次长聊，还记着呢。。。

这么稀有的车还出现在大件现场。 所以。。。。。。

耍娃儿 已手机认证

Exceptional 发表于 2016-3-10 19:07
看到前面周总车队因地制宜使用的配重块，自然联想到大件运输设备必做的加载测试，国内用户经常也是 ...

这照片，难得一见

汽车MAN 已手机认证

Exceptional 发表于 2016-3-10 21:56
这挂车是神骏产的，但您没注意前、后俩挂车不是同一家的产品吗 (或者说仿的不是同一家的）？ ...

感谢E大讲解点评收获颇多。

yuxuan1122 已手机认证

Exceptional 发表于 2016-3-9 17:34
配重大箱及配重块若单独加工，终究一笔可观数目！能省就省，是先辈们立足未稳时期的基本精神。 ...

原来车尾配重块都有那么多的技术含量~

cwshamhk

Exceptional 发表于 2016-3-10 19:07
看到前面周总车队因地制宜使用的配重块，自然联想到大件运输设备必做的加载测试，国内用户经常也是 ...

在山东巨野某厂
见过桥架子刚造好  两头固定着 放於水泥虿上   中间放上水泥砖试力  近五百吨
工和师说  通过实物测试  现场堕数值  和  设计数值有几大误差

这巨兽占了厂家的  大半个停车场  巨兽走在街上 真的不敢想象

krone

Moby 发表于 2016-3-10 22:42
应该是E大的车

妥妥的

Exceptional

cwshamhk 发表于 2016-3-11 13:20
在山东巨野某厂
见过桥架子刚造好  两头固定着 放於水泥虿上   中间放上水泥砖试力  近五百吨
工和师说   ...

    平板车做加载测试相比桥式车组稍好些，终究占地不会太大，工序也简单一些；而桥式车组做此测试时则需要较大
    场地，工序也要繁杂许多。

    加载测试通常分为静态加载和动态加载测试：顾名思义，静态即在平板货台或桥式载货部分装载铁块、钢坯、水泥块
    或钢板等重物，有条件的用户也有采用实物变压器（或报废变压器）模拟真实运输情景。加载过程通常采用逐步加大
    载重，同时观察设备各部在重压下的反应和变化情况，直至加载至额定承载能力。静态测试一般要使设备在负载条件
    下停放至少48小时，以便观察和测量结构副挠度变量（下垂度）是否处于设计允许范围内、焊点焊缝是否有开裂现象、
    变量后是否对行走及转向等其它系统造成干扰或影响，等等。稍有责任心的厂家（或在用户要求下）还采用专用仪器
    测量各点变化并记录结果，但有些也只是做做样子，或者根本等不及48小时，各家对测试的水准参差不齐，往往对以
    后使用留下后患。极个别情况还要在加载后对焊点焊缝进行超声波探伤检测，但通常已是在加载后出现了问题应用户
    坚持要求所为。

    动态测试属于在静态检测之后模拟实际运输货物场景进行行走运动测试，处于运动中设备各连接部位及结构承压更大
    些，还要承受运动中产生的各种震动、扭力作用以及分载不均等变化带来的影响。测试过程通常会出现不知这里或
    那里发出的响声或震动声，通常可暴露出在静态测试时难以发现的一些问题。考虑到平板车或桥式车组庞大的身躯和
    场地限制，上路测试多数情况下则不现实（不允许），因此通常也是做做样子，行走个百来米了事。当然也有认真的
   用户租用宽大场地为之或利用港口、机场等开阔场地进行测试（如上图那红色挂车测试便是租用某机场废弃跑道）。

    下图桥式车组测试便是去年在某港口进行，采用实物变压器加载（现场条件限制无法找到合适加载物），有幸受邀
     到场学习受教，故得以有机会不断积累和发现问题。



            


      运输之前的模拟测试则更是有实力、有责任心企业的快速发展之安全保证，主要目的是完整实地模拟检测车组通过性
      以及对道路转弯、桥涵通过高度限制、桥梁承载设计等要求的满足程度以及需采取必要整治措施的提前演练，以做到
      心中有数，万无一失。


            



            


            



           


          自然，做各种测试或实地模拟演练均需要相应甚至巨大投入，首要还是检验各运输企业专业责任心，在此方面各家
          的做法差距还是蛮大的。

Exceptional

yuxuan1122 发表于 2016-3-11 12:56
原来车尾配重块都有那么多的技术含量~

哈哈，技术含量倒提不上，但许多看似简单的东西其实并不简单。