那些消失的重卡企业之一拖重卡 [复制链接]

阳光港风

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发表于 2016-6-23 12:56:52 |只看该作者

刘筠发表于 2016-3-5 16:07
江阳，凌河似乎都是这类货，当时的山寨货都还不止这些，正牌大厂引进国外驾驶室，有山寨小厂也开始山寨大 ...

凌河80年代末在深圳见过，是蓝色的，那时觉得它挺日本的

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刘筠

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发表于 2016-7-4 13:47:10 |只看该作者

JN462A 发表于 2016-6-23 11:24

我看见的都是使用UD驾驶室的，这款没见过。

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亚细亚

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发表于 2016-7-4 17:22:53 |只看该作者

本帖最后由亚细亚于 2016-7-4 17:24 编辑

同时期的南京东风用的一种是汽油机一种其实是锡柴6110不带增压的柴油机杭州东风用的是湖动6105柴油机也有少量汽油机版当时南京东风的价钱要比杭州东风贵一点驾驶室也更精致些

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亚细亚

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发表于 2016-7-4 22:14:13 |只看该作者

本帖最后由亚细亚于 2016-7-4 22:21 编辑

90年代末南京东风还是老一套和6110没增压另外出了一种改款就是换了一个驾驶楼和正厂康明斯不同的区别在转向灯安在两边而不是正面底盘动力平台和老款方楼还是一样的然后最后就倒闭被春兰收购了其实南京东风还生产过不少老140圆灯在总部改款方灯新款140-2以后南京东风依然在生产老款圆灯140-1而且还是两块玻璃差不多90中期还有新车在销售南京东风90年代中期还少量生产过加长柴油140和柳州东风一样玉柴6105机

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亚细亚

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发表于 2016-7-4 22:31:13 |只看该作者

杭州东风最早和南京东风几乎一样外观但是最明显的区别在雾灯位置车窗没有小凹侧面把手中网的风神标到90年代中期区别就大了些转向灯改成康明斯的移到风挡下面车标加大放在中网上面两千年出了新款驾驶楼整个换成康明斯的发动机改成玉柴增压的加上90年代中期就有了杭州日产柴合资公司 21世纪初这个时候南京东风已变成春兰了

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