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楼主: 耍娃儿
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香港教练拖车(MAN L2000,奔驰Atego) [复制链接]

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21#
发表于 2016-2-17 19:19:27 |只看该作者
内地的半挂教练车基本上都是九米的单桥挂车吧,长头的或者平头的多以东风车型居多,一拖一的形式

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22#
发表于 2016-2-17 20:39:12 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2016-2-17 19:11
还一拖一啊

嗯,路上几乎见不到这种

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23#
发表于 2016-2-18 19:13:59 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2016-2-17 19:08
又惊讶了

吾系讲欧车矛后窗既咩

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24#
发表于 2016-2-18 19:14:31 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2016-2-17 19:11
还一拖一啊

你还想一拖三,3P咩

点评

耍娃儿  P你妹,低俗  详情 回复 发表于 2016-2-18 19:22:02

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25#
发表于 2016-2-18 19:22:02 |只看该作者
蚊子 发表于 2016-2-18 19:14
你还想一拖三,3P咩

P你妹,低俗

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26#
发表于 2016-2-19 07:30:12 |只看该作者
本帖最后由 cwshamhk 于 2016-2-19 12:38 编辑
忧伤的Kiel 发表于 2016-2-17 16:11
不知道他们小路考什么内容

hk今时今日
考个牵引车驾驶证  有开过大卡车经验的  大多跟师傅学车20小时就去应试  
买单算帐  $15,000.00消费小不了 ( 20小时学车 1次成功计 )

试场 都是在市区  人来人往 车水马龙是必然的  车辆都拉上数吨配重砖 ( 相对很轻的)
孝操控车辆能力//考临场判断力//应变力 //考泊位 (比较容易的平衡泊车)
考换档 (微斜道路上500公尺内 1至6 顺//逆换档 不能有打齿声出现)  
考甩挂 (安全悠关 程序绝不能出错 稍错即死 )
牵引车试   没有考小路的  也没有考窄路掉头这事儿  
考试时间为 45分钟上下

首次应考的合格率 平均约 35%   
辛辛苦苦考得到手   新兵求职也不易
市场上  跑中港跨境年近60的 被扫出局的老兵满街是   (拖集装箱的市道萧条之极)   
都在降价求骋  而职位就极速收缩中 (压低营运成本 老板骋大陆骑师)  
另类的牵引 拉工程机械的  则不易入行 (要求多多  会开挖机 吊机等等.........)

行业不景气  靠教考牵引车吃饭的全职师傅  都饿得皮黄骨瘦  (兼职的多)
求考普通卡车的倒很热门 6x4(中型执照)  8x4的(重型执照)  很多年青人报考 (本土内需大)
开牵引的 风水尾了  堕落中   如时光倒流30  就是天之娇子啦



考车过程中 学艺不精 险像环生的  被考牌官赶下车  即时终止考试  比比佳是
考牌官亲自开车  装着可怜虫
回来 (坐在副驾位置)

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27#
发表于 2016-2-19 07:47:41 |只看该作者
本帖最后由 cwshamhk 于 2016-2-19 07:53 编辑
重型专项作业车 发表于 2016-2-17 19:19
内地的半挂教练车基本上都是九米的单桥挂车吧,长头的或者平头的多以东风车型居多,一拖一的形式 ...

短短的单桥挂车 (反应极快)  老雀/高手喜爱
对於新手来说   後车时 操控困难   惨淡收场机会大大的

我这里  
有高人指点的新手  必选4x2牵引头  配12m的双轴的挂 (取其反应慢)  好操控啊  合格率也较高

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28#
发表于 2016-2-19 07:51:51 |只看该作者
蚊子 发表于 2016-2-18 19:13
吾系讲欧车矛后窗既咩

考车  
不论向前或倒後   一律不得伸头出窗外往外看  也不许从後窗直望後方
两边後镜  决定生死  !!

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29#
发表于 2016-2-19 08:51:46 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2016-2-19 07:30
hk今时今日
考个牵引车驾驶证  有开过大卡车经验的  大多跟师傅学车20小时就去应试  
买单算帐  $15,000. ...

方方面面俱到,路上应试更是实战,能合格的不多也说明考者的水平能力之外,也视乎当时路况(有睇天成事运气成份)

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30#
发表于 2016-2-19 09:00:54 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2016-2-19 07:47
短短的单桥挂车 (反应极快)  老雀/高手喜爱
对於新手来说   後车时 操控困难   惨淡收场机会大大的:' ...

拖油罐,气罐体现明显,前者轴距短,倒车快,方向要快打快回,似蛇行一般,后者较悠然,但倒车跨度大

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