无语 无语

dyang

Exceptional 发表于 2016-2-7 23:04
一点不夸张，顺方向飞出的轮胎瞬间在加速度作用下会超过司机，屡见不鲜。。。
比如X 运大件也曾遇到过相 ...

估计这台新窝窝是换了离合器摩擦材料，迁就环保或是省成本是应该，不过没有做足测试就推向市场就不应该了，小小一个离合器问题足以毁掉窝窝多年英名，这种事例太多了

Exceptional

dyang 发表于 2016-2-8 21:29
估计这台新窝窝是换了离合器摩擦材料，迁就环保或是省成本是应该，不过没有做足测试就推向市场就不应该了 ...

离合器片禁止使用石棉等有害材料并非新龟腚，早多少年前的事了。
恐另有隐情。。。

蚊子 已手机认证

dyang 发表于 2016-2-7 20:38
开车的发现有套轮胎超越自己?!这么夸张

重载车的轮胎一般充12~14公斤气压，没有任何弹性可言了，超重载车在路况不好快速行走会令轮鼓，轮胎螺丝，钢圈过度受力，乃至出现金属疲劳脱落，散架，爆胎，轮飞出去是常事，断半轴也不出奇，

蚊子 已手机认证

Exceptional 发表于 2016-2-8 21:39
离合器片禁止使用石棉等有害材料并非新龟腚，早多少年前的事了。
恐另有隐情。。。 ...

G制压盘，，，Z负产品?

耍娃儿 已手机认证

蚊子 发表于 2016-2-9 08:10
重载车的轮胎一般充12~14公斤气压，没有任何弹性可言了，超重载车在路况不好快速行走会令轮鼓，轮胎螺丝 ...

百吨王

朱叶见

Exceptional 发表于 2016-2-8 21:39
离合器片禁止使用石棉等有害材料并非新龟腚，早多少年前的事了。
恐另有隐情。。。 ...

质量问题呗，嘴硬不肯承认而已

Exceptional

蚊子 发表于 2016-2-9 08:10
重载车的轮胎一般充12~14公斤气压，没有任何弹性可言了，超重载车在路况不好快速行走会令轮鼓，轮胎螺丝 ...

您门儿清，知道个中厉害关系，但那些无知无畏或仍报侥幸心理的司机。。。。??

cwshamhk

耍娃儿 发表于 2016-2-3 10:23
维修费5万港纸？

跑了数百公里暴毙的   厂家全赔

路了14个月  5万多公里的  不保 !!   离合是消耗件  盛惠  3万3千龙洋 (工/料)
离合器总成  整套换掉   在我地   这价尚算合理的  

同一群司机 // 同一工况  和同级的比较    极不耐操

耍娃儿 已手机认证

cwshamhk 发表于 2016-2-28 19:35
跑了数百公里暴毙的   厂家全赔

路了14个月  5万多公里的  不保 !!   离合是消耗件  盛惠  3万3千龙洋 ( ...

C大对VV失望了

cwshamhk

耍娃儿 发表于 2016-2-28 19:48
C大对VV失望了

天下乌鸦一样黑  没什麽失望   同级比较   vv是最便宜的   穷人买病猪是必然

江湖打滚 伤得最重是
贪高科技   买两台 当年是最时髦的  也是天价的 AMT 星星 3353  (113万)
头4年天下无敌 (刚清付分期 尚未回气 就要还!!)

6年左右 变速箱 扒窝不断 被强行放血数年 每年近20万的的保修费
( 高科技!! 外面修不了 必须回厂引颈受宰  经常在厂内被打地气  )
才9年车龄  不到40大寿  (扒窝的时间和工作的机乎相若 所以里程小)
实在被放干血了  忍痛宰之  止蚀离场  (同期的AMT 2640也好不了多小)

在我地  每天只工作8小时  出勤里数每年约5万  
一般卡车  奋不顾车的  最差劲的也有15年命   每年的保修费 平均约4万左右    星星才9年命  每年近20万的保修费

当年98年 同期入役的 德国MAN 33604 6x4  V10 600匹的  16s251 的才97万   18年啦  此货仍老当益壮   天天跑大陆