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楼主: cwshamhk
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一马平川 没有走不了的路   [复制链接]

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11#
发表于 2015-12-11 13:28:58 |只看该作者
刘筠 发表于 2015-12-11 10:10
这么大个车,坐上去感觉肯定不一样

当你以此谋生 就会有不同看法

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12#
发表于 2015-12-11 14:14:51 |只看该作者
这辆KATO汽车吊很有意思,应该是老吊车报废换了三菱8X4底盘吧?

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耍娃儿  我发觉亚洲的汽车吊基本上都被日系早期的低入口底盘影响了,在欧洲美洲汽车吊都是普通的卡车底盘  详情 回复 发表于 2015-12-11 14:17:03

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13#
发表于 2015-12-11 14:17:03 |只看该作者
dyang 发表于 2015-12-11 14:14
这辆KATO汽车吊很有意思,应该是老吊车报废换了三菱8X4底盘吧?

我发觉亚洲的汽车吊基本上都被日系早期的低入口底盘影响了,在欧洲美洲汽车吊都是普通的卡车底盘

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14#
发表于 2015-12-11 14:29:51 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-12-11 14:17
我发觉亚洲的汽车吊基本上都被日系早期的低入口底盘影响了,在欧洲美洲汽车吊都是普通的卡车底盘 ...

美国汽吊也是低入口底盘,你看GROVE早期的车型就是,

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耍娃儿  美国汽吊现在已经回归卡车底盘了吧  详情 回复 发表于 2015-12-11 14:30:30

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15#
发表于 2015-12-11 14:30:30 |只看该作者
dyang 发表于 2015-12-11 14:29
美国汽吊也是低入口底盘,你看GROVE早期的车型就是,

美国汽吊现在已经回归卡车底盘了吧

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16#
发表于 2015-12-11 14:34:31 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-12-11 14:30
美国汽吊现在已经回归卡车底盘了吧

正确,卡车驾驶楼便宜啊.

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耍娃儿  还更好看  详情 回复 发表于 2015-12-11 14:36:04

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17#
发表于 2015-12-11 14:36:04 |只看该作者
dyang 发表于 2015-12-11 14:34
正确,卡车驾驶楼便宜啊.

还更好看

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18#
发表于 2015-12-11 15:20:38 |只看该作者
最后几张看着看着差点忘了是在HK境内。。。

虽然说争着开国货是另有原因。。。但这个状况出现还是满奇葩的。。。

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19#
发表于 2015-12-11 15:22:12 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-12-11 14:17
我发觉亚洲的汽车吊基本上都被日系早期的低入口底盘影响了,在欧洲美洲汽车吊都是普通的卡车底盘 ...

毛子国的其实也是普通卡车底盘配的汽车吊。。。

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耍娃儿  毛子邪恶啊  详情 回复 发表于 2015-12-11 17:29:48

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20#
发表于 2015-12-11 16:43:50 |只看该作者
C大,图3这种前置随车吊,前面两担的胎会不会特别快磨光?

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