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卡车论坛 › 论坛首页 › 卡车生活、贴图分享 › 车型特写|驾驶体验 › 斯堪尼亚R620 8X4大件牵引车香港首发
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楼主: 耍娃儿
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斯堪尼亚R620 8X4大件牵引车香港首发   [复制链接]

ghhs

Rank: 8Rank: 8
131#
发表于 2015-12-6 11:36:39 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2015-12-6 10:06
在商討中  VV 也有意引入  變速系統配 A 家的   唯價錢

趁政府15年強制報廢良機  近年基建工程也 ...

窝窝的FH16 600 +ALLISON 4700自2011面世以来消息甚少，想打倒其他几家难啊

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east-flying 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
132#
发表于 2015-12-6 11:41:32 |只看该作者
ghhs 发表于 2015-12-5 23:26
大势所趋，依维柯也提供ALLISON 4700+TC561给他家的大件车了，现在超大马力的FH16 750， R730都只有自动 ...

R730是用的16.4L的，3500NM，大了，没用，陪变矩就这个R620

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east-flying 已手机认证 

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133#
发表于 2015-12-6 11:44:35 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2015-12-6 10:06
在商討中  VV 也有意引入  變速系統配 A 家的   唯價錢

趁政府15年強制報廢良機  近年基建工程也 ...

期待啊！

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cwshamhk

Rank: 8Rank: 8
134#
发表于 2015-12-6 11:45:25 |只看该作者
ghhs 发表于 2015-12-6 11:32
香港的大件车尾部牵引钩都好高，底盘与依维柯比起来还是略显单薄，此车限扭2700NM?而非R620的3000NM? ...

眼尖  对的  确是偏高了   
在hk作业 那来重货???    小打小闹都是达标的啦

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east-flying 已手机认证 

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135#
发表于 2015-12-6 11:45:26 |只看该作者
ghhs 发表于 2015-12-6 11:36
窝窝的FH16 600 +ALLISON 4700自2011面世以来消息甚少，想打倒其他几家难啊

这个倒不怕，都是成熟系统，就看有没有人舍得掏银子了。

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cwshamhk

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136#
发表于 2015-12-6 11:50:17 |只看该作者
帮主放心  湿身有何惧    hk 冷不死人的   在hk大把弟兄为你作後勤  哈哈哈哈

点评

耍娃儿  哈哈，谢C大，这次时间紧，没能拜访您老人家，抱歉  详情 回复 发表于 2015-12-6 21:18:33

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ghhs

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137#
发表于 2015-12-6 12:19:32 |只看该作者
east-flying 发表于 2015-12-6 11:41
R730是用的16.4L的，3500NM，大了，没用，陪变矩就这个R620

带变矩的都是R620以下的，话说这个R620光带变矩的就3种配置了，ZF+ALLISON通通都有运用

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ghhs

Rank: 8Rank: 8
138#
发表于 2015-12-6 12:21:32 |只看该作者
east-flying 发表于 2015-12-6 11:45
这个倒不怕，都是成熟系统，就看有没有人舍得掏银子了。

总共生产了20部左右，大部分土鸡国了，反应平平

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truckfancier

Rank: 8Rank: 8
139#
发表于 2015-12-6 12:27:15 |只看该作者
应该不是第一次湿身了吧。

点评

耍娃儿  湿了好多次  详情 回复 发表于 2015-12-6 21:15:30

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蚊子 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
140#
发表于 2015-12-6 13:28:37 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2015-12-6 10:19
SC的擁躉啊   旗下全是SC   還有台 12X4在裝車中  圖其後勤服務好  零件充足

此訂單約在2年前已下的了   ...

SC原厂成立战略公司支持，

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