再续前缘 雷诺向JOST交付100辆T460卡车

蚊子 已手机认证

cwshamhk 发表于 2015-11-26 06:47
鞍座和腿子等等 都是低端产品
这品牌离上神台的日子应不远啦了
欧洲车厂还不知国产的价廉物美  **品质相 ...

国内什么牌子，C大

cwshamhk

蚊子 发表于 2015-11-26 16:26
国内什么牌子，C大

日耳曼的 joxx

数年前  在亚里吧吧买了只天津造的  没有牌子的  十字磨盘 和 Jost可瓦换零件的 盛惠9000


原厂跟车来的 60/90大小钉通用的 双摆磨盘  jost的要近3万多港元

krone

lhgtony 发表于 2015-11-26 09:00
第一次看到这个涂装的时候还以为是澳大利亚公司……

就因为看见那只袋鼠了呃

krone

老虎 发表于 2015-11-26 07:44
ebay盗图

蚊子 已手机认证

cwshamhk 发表于 2015-11-26 23:18
日耳曼的 joxx

数年前  在亚里吧吧买了只天津造的  没有牌子的  十字磨盘 和 Jost可瓦换零件的 盛惠9000 ...

山寨JOXX?
效果如何？鞍座高度多少？250MM?

Exceptional

蚊子 发表于 2015-11-27 08:49
山寨JOXX?
效果如何？鞍座高度多少？250MM?

国产的不了解，山寨就更不用提；J 家的应是190（单）和290（双）。
鞍座这玩意虽属于低端产品，但做精的恐怕也凤毛麟角，且其用料及结构
亦不尽相同（铸件及机焊钢板组装件），单摆和双摆的价格差也蛮大的。

蚊子 已手机认证

Exceptional 发表于 2015-11-27 14:10
国产的不了解，山寨就更不用提；J 家的应是190（单）和290（双）。
鞍座这玩意虽属于低端产品，但做精的 ...

感谢E大指导。材质很重要，早期东风自家产的标配天龙车的有不少使用后出现裂纹的情况，后来
转用J家的产品，使到其知名度大大提升（物流用车方面），至于进口欧车基本标配J家的，
对于C 大敢于试水国货产品，点赞一个~

使用日系车时，6*4车头配的大部分是双摆的，YOKOSHA18吨/20吨级的，高度也在260左右，，
还是觉得有点偏高，但双摆的转弯稳定性，和对复杂路况的适应性非常出色，但过高会
拖挂重心偏高，

Exceptional

蚊子 发表于 2015-11-27 17:55
感谢E大指导。材质很重要，早期东风自家产的标配天龙车的有不少使用后出现裂纹的情况，后来
转用J家的产 ...

反过来又从文胸处学习了，感谢！
至于鞍座高度问题，其实不难解决，换波浪板可降低高度和重心。

蚊子 已手机认证

Exceptional 发表于 2015-11-27 18:59
反过来又从文胸处学习了，感谢！
至于鞍座高度问题，其实不难解决，换波浪板可降低高度和重心。 ...

本地用土办法，用厚铁块垫高，一般50#销的是四公分，，，

Exceptional

蚊子 发表于 2015-11-27 19:07
本地用土办法，用厚铁块垫高，一般50#销的是四公分，，，

拆除不用波浪板？