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楼主: krone
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重汽SITRAK C7H 8x4混砂车底盘成功下线 [复制链接]

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11#
发表于 2015-11-21 11:10:22 |只看该作者
yst19930218 发表于 2015-11-21 11:03
压裂用的

压裂车的一种?

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12#
发表于 2015-11-21 11:10:43 |只看该作者
yst19930218 发表于 2015-11-21 11:05
混砂车居然是专用的底盘啊,既然混砂车底盘都有了,那压裂车底盘估计也会有了。。 ...

进口货可是重型工程底盘,8X8或者8X6的,比起来国产货还LOW很多。

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13#
发表于 2015-11-21 11:10:43 |只看该作者
Moby 发表于 2015-11-21 11:05
怎么不弄难度更大的续油管车带窟窿的底盘,

这是什么鬼

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14#
发表于 2015-11-21 11:11:28 |只看该作者
Moby 发表于 2015-11-21 11:05
怎么不弄难度更大的续油管车带窟窿的底盘,

这个又是欧洲厂改的?

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15#
发表于 2015-11-21 11:11:43 |只看该作者
本帖最后由 Moby 于 2015-11-21 11:16 编辑
黑咖啡 发表于 2015-11-21 11:10
这是什么鬼

,压裂,混沙,井测,续油管,仪表,这个是续管子的。

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16#
发表于 2015-11-21 11:12:16 |只看该作者
Moby 发表于 2015-11-21 11:11
压裂四件套之一,压裂,混沙,续油管,仪表,这个是续管子的。

石油勘探专业性的东西不懂

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17#
发表于 2015-11-21 11:17:13 |只看该作者
黑咖啡 发表于 2015-11-21 11:11
这个又是欧洲厂改的?

toni maurer改的,现在的曼御用合作伙伴。自从曼和ÖAF终止合作后,现在的曼特种车大件车都出自托尼之手, 20151121131327881.jpg

20151121131405536.jpg

20151121131339912.jpg


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18#
发表于 2015-11-21 12:04:18 手机访问 |只看该作者
Moby 发表于 2015-11-21 11:05
怎么不弄难度更大的续油管车带窟窿的底盘,

又是TONI

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19#
发表于 2015-11-21 16:26:37 |只看该作者
Moby 发表于 2015-11-21 11:05
怎么不弄难度更大的续油管车带窟窿的底盘,

连续油管车的底盘居然是这样的啊,中间镂空

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20#
发表于 2015-11-21 16:27:19 |只看该作者
Moby 发表于 2015-11-21 11:09
这只是其中一个
压裂车,混沙车,续油管车,仪表车,井测,这几个应该凑足一套才能压裂。 ...

嗯,压裂车、混砂车、连续油管车、仪表车、砂罐车,好像还得要水罐车

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