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楼主: lhgtony
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宇通客车排气(后证实为缓速器)制动 [复制链接]

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11#
发表于 2015-9-8 00:21:46 |只看该作者
lhgtony 发表于 2015-9-8 00:19
不是液力的?看来还得再改……

不是。。。
你坐这个车是不是比较旧的

点评

lhgtony  应该是2010年前买的,我拍的这辆车里程大概在3万公里左右。有新闻提到这里的宇通都是欧3排放标准的。  详情 回复 发表于 2015-9-8 00:28:06

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论坛元老

打酱油の外观党

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12#
发表于 2015-9-8 00:28:06 |只看该作者
irizar 发表于 2015-9-8 00:21
不是。。。
你坐这个车是不是比较旧的

应该是2010年前买的,我拍的这辆车里程大概在3万公里左右。有新闻提到这里的宇通都是欧3排放标准的。

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13#
发表于 2015-9-8 00:46:10 |只看该作者
本帖最后由 Exceptional 于 2015-9-8 16:39 编辑
lhgtony 发表于 2015-9-8 00:19
不是液力的?看来还得再改……


暂先不要匆忙修改,搞清楚后再改不迟。
两种可能都有,但恐怕电涡流的可能性大,液力缓速器装一个需要几万花费。。。
但大客车难说,若公司领导极端重视乘客安全愿花钱也难说?

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14#
发表于 2015-9-8 00:55:57 手机访问 |只看该作者
lhgtony 发表于 2015-9-8 00:28
应该是2010年前买的,我拍的这辆车里程大概在3万公里左右。有新闻提到这里的宇通都是欧3排放标准的。 ...

可以百分百肯定,是电涡流的

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15#
发表于 2015-9-8 06:25:11 |只看该作者
irizar 发表于 2015-9-8 00:19
90%都是电涡流缓速器。。
液力的贵

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16#
发表于 2015-9-8 06:25:29 |只看该作者
lhgtony 发表于 2015-9-8 00:18
俺素有素字滴银

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17#
发表于 2015-9-8 09:23:44 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-9-8 00:13
客车配缓速器太多了

电涡流似乎是强制要求,液力缓速器选配

点评

耍娃儿  哦  详情 回复 发表于 2015-9-8 10:15:56

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论坛元老

肇庆仔

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18#
发表于 2015-9-8 09:59:33 |只看该作者
景区有山路的话一般都会有,我这跑客运的车,全程每没有什么斜坡,一样装

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19#
发表于 2015-9-8 10:15:56 |只看该作者
小rokey 发表于 2015-9-8 09:23
电涡流似乎是强制要求,液力缓速器选配

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20#
发表于 2015-9-8 11:51:58 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-9-8 00:10
这个小杆怎么感觉是液力缓速

这个肯定是电涡流缓速器,液力的太贵了都是变速箱自带的,公交车和长途大巴都标配缓速器了(10米以上)基本都是电涡的,除了少部分进口品牌大巴用液力的,宇通和夏金的缓速器都在方向盘右侧的

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