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楼主: irizar
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21#
发表于 2015-9-7 21:30:13 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-9-7 21:19
鼓刹就对路了,若采用盘刹无疑一大败笔(工地用途车大忌)。

工地用车好像都忌讳啊,看过杂志说是把石子卡进刹车盘造成事故

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22#
发表于 2015-9-7 21:38:02 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-9-7 21:30
工地用车好像都忌讳啊,看过杂志说是把石子卡进刹车盘造成事故

工地路况通常恶劣,除小石子卡在内缝隙之外,溅起的石子、泥水等均易对
刹车盘造成损伤,影响或降低制动效能,并需花费更多银子更换。

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汽车MAN  已知奔奔前盘刹车卡钳6万大洋  详情 回复 发表于 2015-9-11 21:38:33
耍娃儿  又学习了  详情 回复 发表于 2015-9-7 21:38:46

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23#
发表于 2015-9-7 21:38:46 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-9-7 21:38
工地路况通常恶劣,除小石子卡在内缝隙之外,溅起的石子、泥水等均易对
刹车盘造成损伤,影响或降低制动 ...

又学习了

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24#
发表于 2015-9-7 21:40:57 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-9-7 21:30
工地用车好像都忌讳啊,看过杂志说是把石子卡进刹车盘造成事故

应该非铺装路面的都是这样吧

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耍娃儿  底盘车都这样  详情 回复 发表于 2015-9-7 21:43:52

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25#
发表于 2015-9-7 21:43:52 |只看该作者
irizar 发表于 2015-9-7 21:40
应该非铺装路面的都是这样吧

底盘车都这样

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26#
发表于 2015-9-7 22:17:15 |只看该作者
自动挡还是手动档?

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27#
发表于 2015-9-7 22:18:13 |只看该作者
ghhs 发表于 2015-9-7 22:17
自动挡还是手动档?

AT

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耍娃儿  AT是纯自动,这个是AMT  详情 回复 发表于 2015-9-8 00:09:19

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28#
发表于 2015-9-8 00:07:30 |只看该作者
irizar 发表于 2015-9-7 21:18
难怪大多数当时看大多数新车都是这样的挡泥板。。。

这个大多数应该是指,工程版,或底盘车。物流车基本上是不会带这种挡泥板的。
前者工程版的弄回去,要么就扔了不用挡泥板了,要么土豪公司会自己想办法焊接不锈钢的装上。
后者底盘车直接送往改装厂弄上装了,会重新做挡泥板。
这两种车的带的挡泥板绝大多数情况都是扔掉,所以特意装的简易的。

物流车的挡泥板虽然也是灰塑料的,但是设计目的不是一次性的,采用固定安装,我手里有十几个4160(4860)上拆下来的这种简易挡泥板,虽然看起来简易,奔驰的用料还是很足的,拿起来死沉死沉的。并且韧性很大,不容易断裂,踩上去都没事。

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耍娃儿  欧洲车挡泥板都不错,不过到国内寿命短得可怜  详情 回复 发表于 2015-9-8 10:56:08

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29#
发表于 2015-9-8 00:09:19 |只看该作者
irizar 发表于 2015-9-7 22:18
AT

AT是纯自动,这个是AMT

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30#
发表于 2015-9-8 10:56:08 |只看该作者
Moby 发表于 2015-9-8 00:07
这个大多数应该是指,工程版,或底盘车。物流车基本上是不会带这种挡泥板的。
前者工程版的弄回去,要么 ...

欧洲车挡泥板都不错,不过到国内寿命短得可怜

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