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楼主: cwshamhk
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同人不同命 [复制链接]

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21#
发表于 2015-7-22 20:35:29 |只看该作者
本帖最后由 cwshamhk 于 2015-7-22 20:51 编辑
Cruelty-jia 发表于 2015-7-22 11:46
如果文件、硬件各方面都没问题,爪牙还刻意为难,这样就过火了


狗官没优待洋货 (表面)  只是对国货另眼相看
崇洋/仇共的心魔  摆明过火  目的是要用国货的穷汉   知难而退
小小草民 又奈他如何

近万个理由
一辆高性能半挂/轴线车/卡车/ 内中数千件零件  每件零件都要认证 (原厂的)   单单证书也过半米厚  
重要部件  除厂家证书外都要再加签 (英国工程师加签)


能杀条血路上得桌面的国货  後要所作的努力  不为外人道

很多国内厂家  都不肯将货卖hk  ( 鱼翅质量  粉丝价钱 )

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22#
发表于 2015-7-22 21:37:50 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2015-7-22 20:19
数万元一辆  和 二百多万一辆的分别啊
一般的拖架  都是国货说了算   没再有敌手啦   
要争!!   都是国货 ...

哈哈,这个嘛
我感觉进口的东西做工各个细节都很到位,用心,产品精美,细致
而国产货不是差,不能用,而是做工粗犷,我觉得现在新出得大牌国产拖头都做得相当不错的。
我认为进口,国产基本是这些区别啦
进口车也不是神仙,就像以前一个网友说的,他的解放J6日日过百吨都是4年才大修机头,就算是SCANIA都未必得。

至于拖板无什么所谓,不需要进口的细致做工,国产广东大牌子12米骨架板,平板随随便便用十几年,甚至几十年不是问题,
蜈蚣板应该也能撑10年8年吧?  因为我不太了解蜈蚣板,而且广东大厂都没有生产。都只有外省厂做。我对广东大厂出的拖板倒是很有信心。

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23#
发表于 2015-7-22 22:14:32 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-7-22 16:49
求教C 大:这车是否STZ-P 型号?

为  STZ-MPA 5-79/80A

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24#
发表于 2015-7-22 22:15:41 |只看该作者
图则 可能不清晰  已尽力了

VOLVO b001.pdf

981.82 KB, 下载次数: 393

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25#
发表于 2015-7-22 22:19:08 |只看该作者
试试收到末有  ??

VOLVO b001.pdf

841.54 KB, 下载次数: 406

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26#
发表于 2015-7-23 09:59:37 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2015-7-22 10:14
发些大家开心的  拥有比较难  看看也高兴

旁边的大众面包挺不错

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论坛元老

肇庆仔

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27#
发表于 2015-7-23 10:28:03 |只看该作者
中国究竟在玩什么:?

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28#
发表于 2015-7-23 12:26:21 |只看该作者
努力把質量做好

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29#
发表于 2015-7-23 15:20:05 |只看该作者
本帖最后由 Exceptional 于 2015-7-23 18:26 编辑
cwshamhk 发表于 2015-7-22 22:14
为  STZ-MPA 5-79/80A


     感谢C 大解惑!仍有些问题求教于您,恕晚辈有些冒昧:

     1 - 该车尾部预留可安装跳板位置?
     2 - 挂车两侧似带有展宽器?两侧各约可展扩250 左右?
     3 - 货台伸缩部分最大可拉伸至约9.3米 ?系单段拉伸 SINGLE TELESCO? 而非 DOUBLE OR TRIPLE TELESCO ?
     4 - 该车轴载是否12吨?升降总行程500 mm?若是,似与NOOTEBOOM 新近推出的超低板MANOOVR 近似:


             manoovr.jpg


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30#
发表于 2015-7-23 19:54:57 |只看该作者
本帖最后由 cwshamhk 于 2015-7-23 20:37 编辑

回禀E大
1/ 矮床 一般都是斜尾  预装跳板的
2/ 全对
3/ 全对  只是单节  ( $关系)
4/ 全对  天下武功五花八门  都是万流归中

G家就是从这厂家囗中硬夺回来的  见这厂家摆出来的产品也不过不失
打败仗  非战之罪  (hk的官府偏帮啊)

DSCN4721.JPG (191.06 KB, 下载次数: 253)

DSCN4721.JPG

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DSCN4725.JPG

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