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楼主: krone
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尘埃落定 6轴车限重49吨将成新标准 [复制链接]

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11#
发表于 2015-6-29 14:52:52 |只看该作者
Moby 发表于 2015-6-29 14:50
碳纤维

2013年武汉车展中集不是展示过一款么,9米6的车厢才1.6吨,但价格贵死

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12#
发表于 2015-6-29 14:54:10 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-6-29 14:52
2013年武汉车展中集不是展示过一款么,9米6的车厢才1.6吨,但价格贵死

那没办法了,想挣钱就得舍得下本儿了,

你说的是整体的集装箱下面固定俩轮子的美式的那种?

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耍娃儿  中集携手其它企业联合开发的碳纤维车厢首次亮相  详情 回复 发表于 2015-6-29 14:55:18

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13#
发表于 2015-6-29 14:55:18 |只看该作者
Moby 发表于 2015-6-29 14:54
那没办法了,想挣钱就得舍得下本儿了,

你说的是整体的集装箱下面固定俩轮子的美式的那种? ...

中集携手其它企业联合开发的碳纤维车厢首次亮相


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14#
发表于 2015-6-29 14:57:15 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-6-29 14:55
中集携手其它企业联合开发的碳纤维车厢首次亮相

单车啊......

搞49吨,如果单车允许5轴的话那半挂基本没毛用了!

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耍娃儿  9米6当然单车啦  详情 回复 发表于 2015-6-29 14:59:04

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15#
发表于 2015-6-29 14:59:04 |只看该作者
Moby 发表于 2015-6-29 14:57
单车啊......

搞49吨,如果单车允许5轴的话那半挂基本没毛用了!

9米6当然单车啦

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16#
发表于 2015-6-29 15:15:06 |只看该作者
本帖最后由 Moby 于 2015-6-29 15:19 编辑
耍娃儿 发表于 2015-6-29 14:59
9米6当然单车啦

在天朝怎么折腾都赔钱,
欧洲的半挂是40吨,一般也就拉17吨的样子,都是500马力以上的车子高速巡巡航

其实运费国内并不比欧洲低,油费没错太多,人家马力大但是拉的少也给均衡过来了。但是算上坑爹的高速公路的费用,还有罚款,中国拉30吨,欧洲拉17吨,利润还比欧洲低了一半。所以。。。。。想致富。。。。。。修高速,

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17#
发表于 2015-6-29 15:24:00 |只看该作者
本帖最后由 耍娃儿 于 2015-6-29 15:31 编辑
Moby 发表于 2015-6-29 15:15
在天朝怎么折腾都赔钱,
欧洲的半挂是40吨,一般也就拉17吨的样子,都是500马力以上的车子高速巡巡航

欧洲普通一拖3限重40吨,国内2拖3限重55吨

其实两者拉的货物重是差不多的,欧洲一拖3自重15吨左右,拉24吨货,刚好满足上限

国内2拖3自重20吨左右,拉28吨,也差不多是49吨的上限

但问题是人家总重才40吨,重量轻油耗低马力还大,怎么跑都轻松

国内……

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18#
发表于 2015-6-29 15:28:29 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-6-29 15:24
欧洲普通一拖3限重40吨,国内2拖3限重55吨

其实两者拉的货物重是差不多的,欧洲一拖3自重15吨左右,拉24 ...

24吨是满载,但是我看过统计平均只拉17吨。。。。

就算在同一个起跑线上,欧洲的公路有这么多苛捐杂税么?咱们走高速计重收费,走普通公路罚款少不了,

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19#
发表于 2015-6-29 15:29:40 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-6-29 15:24
欧洲普通一拖3限重40吨,国内2拖3限重55吨

其实两者拉的货物重是差不多的,欧洲一拖3自重15吨左右,拉24 ...

自重20拉24 20+24=44和55的上线还差一截呢怎么差不多?你数学跟体育老师学的?

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耍娃儿  说49吨妈蛋又扯到55吨上面去了  详情 回复 发表于 2015-6-29 15:32:14

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20#
发表于 2015-6-29 15:32:14 |只看该作者
Moby 发表于 2015-6-29 15:29
自重20拉24 20+24=44和55的上线还差一截呢怎么差不多?你数学跟体育老师学的? ...

说49吨妈蛋又扯到55吨上面去了

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