楼主: 耍娃儿

安普携新车亮相2015汉诺威国际消防展 [复制链接]

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发表于 2015-6-28 14:20:44 |只看该作者

工业消防车

安普已成为国际上近年来在工业消防领域的首选合作伙伴和供应商。合作的知名大公司，如BASF（巴斯夫）、奥迪、Securitas（塞科利达）、蒂森克虏伯、科威特石油公司、卡塔尔天然气，中石化等，一直以来都非常信任安普的品质。

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发表于 2015-6-28 14:20:51 |只看该作者

安普为巴斯夫生产的工业消防车采用MAN TGM底盘，欧5排放标准，乘员舱1+7。厢体配备3000升水罐，1000升泡沫罐，一个内置30千伏安发电机，气动伸缩，倾斜和旋转灯桅杆、六氙聚光灯，一个4000/2000的车顶炮。车辆尾部还配备电动升降梯装置。

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发表于 2015-6-28 14:20:59 |只看该作者

该车配备2套水泡沫混合系统，可以独立调节每个出水口的泡沫混合比例。

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发表于 2015-6-28 14:21:07 |只看该作者

抢险救援车

该安普抢险救援车采用MANTGL8.250×2 BL底盘，并在后桥配有限滑差速器变速箱。车辆使用较大的轮胎，而不是标准的轮胎，以达到更好的离地间隙。该车分为驾驶室、独立乘员舱和厢体三部分，采用安普Alu-tech新型“三明治”材料。该车采用电动卷帘门，乘员室的门也是一键式电动门。

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发表于 2015-6-28 14:21:15 |只看该作者

该车可容纳1 + 8（1 + 1 + 3 + 4）名乘员。为充分利用空间，座位下侧设计有设备舱，由EMPL杆锁系统固定。乘员舱内部照明根据LED的创新，运用集成蓝色防眩设施。乘员舱采用电动门与全景玻璃，确保最佳的安全性。消防员进出乘员舱也变得容易，尤其是在非常狭小的空间，如在老旧城区的街道及狭窄隧道，打开的门和车体之间的空隙只有几厘米。车门还配有附加的安全锁，具有紧急操作功能，一个滑动窗口可以被锁定在任何位置。

通过安装在车辆后部可向下折叠的通道梯，可到达车辆顶部可行走平面。车顶走廊集成了LED照明以及整个车顶区域的照明。该车辆具有一个气动延伸并电力转动和摆动的LED灯桅杆。灯桅杆可以完全下降到车辆里面并关闭，通过气动气缸的辅助与车顶平面齐平。7英寸彩色显示屏可轻松操作安普 HIT-CAN-BUS（人机互动技术）。基于LED技术的交通信号装置安装在车后部。车辆具有自卷绕电缆和压缩空气软管卷盘，倒车摄像头，一个机动聚光灯，一个搜索聚光灯和额外的附加功能。

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发表于 2015-6-28 14:21:23 |只看该作者

RW-K 带吊臂抢险救援车

该车采用MAN18.340 4×4底盘，欧5排放标准，单排驾驶室，安普CAN-Bus智能控制系统可在驾驶室。

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发表于 2015-6-28 14:21:31 |只看该作者

希尔博承载吊臂XHIPRO 192位于车辆后部，带XS-Drive远程控制。Rotzler Treibmatic恒力绞盘TR080 / 6可向后和向前操作。上到车顶是通过驾驶室旁边的侧装梯。车辆上部有两个车顶箱，集成了LED照明。一个救生艇带冰灾抢险平台和一根长矛。厢体两侧带一个可滑动工具墙，一个可伸缩的工作台，一个卫生板，自动上弦压缩空气和电缆卷筒，照明套件，液压救援组，30千伏安发电机，等离子切割机，救援平台等。