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楼主: krone
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49还是55吨?标准混乱让治超争议不断 [复制链接]

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11#
发表于 2015-6-17 23:30:45 |只看该作者
國家公務員吃飯的!同時要保持就業機會!

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12#
发表于 2015-6-17 23:40:53 |只看该作者
krone 发表于 2015-6-17 20:44
成本全球居首!好事排名倒数,倒是坏事处处争第一

其实问题明摆着,明眼人都心知肚明,但为何仍旧久拖不决?
这就归结到体制问题了,不是我等百姓所能左右的。即便砖家恐也无能为力!

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krone  等天亮……  详情 回复 发表于 2015-6-18 19:35:27

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13#
发表于 2015-6-18 19:35:27 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-6-17 23:40
其实问题明摆着,明眼人都心知肚明,但为何仍旧久拖不决?
这就归结到体制问题了,不是我等百姓所能左右 ...

等天亮……

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14#
发表于 2015-6-18 20:11:41 |只看该作者
如果法律法规要是能够真正落到实处的话,我希望是45吨,车总长不限制但限制挂车长度14.6米,(这样让长头卡有更好的发展空间),车宽应该是2.55米,车高严格控制在4米以下(除海运集卡外可以是4.2米),最好还是一拖三的。唉!这在天朝永远只是个梦想!

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耍娃儿  据说已经定下来了,6轴车49吨  详情 回复 发表于 2015-6-28 11:21:14

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15#
发表于 2015-6-18 20:55:07 |只看该作者
呵呵呵呵呵

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krone  同呵呵  详情 回复 发表于 2015-6-18 23:13:37

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16#
发表于 2015-6-18 23:13:37 |只看该作者
east-flying 发表于 2015-6-18 20:55
呵呵呵呵呵

同呵呵

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17#
发表于 2015-6-19 14:40:46 |只看该作者
krone 发表于 2015-6-18 19:35
等天亮……

等不如盼(等可以是无关痛痒的被动等待,而盼则是心怀希望主动出击)!

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18#
发表于 2015-6-19 16:16:50 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-6-19 14:40
等不如盼(等可以是无关痛痒的被动等待,而盼则是心怀希望主动出击)! ...

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19#
发表于 2015-6-28 11:21:14 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2015-6-18 20:11
如果法律法规要是能够真正落到实处的话,我希望是45吨,车总长不限制但限制挂车长度14.6米,(这样让长头卡 ...

据说已经定下来了,6轴车49吨

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修仁红星物流  广东的高速公路在前两天26开始  详情 回复 发表于 2015-6-29 11:13:59

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20#
发表于 2015-6-28 12:52:06 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-6-28 11:21
据说已经定下来了,6轴车49吨

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