香港交收富豪（图、视频） [复制链接]

pgr4

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发表于 2015-6-22 12:35:42 |只看该作者

本帖最后由 pgr4 于 2015-6-22 12:37 编辑

蚊子发表于 2015-6-22 05:12
没试过放油，要搞点烟钱，也就是伙食费，住宿费省出来，至于灰色收入我们从大缶入手，，，借鸡下蛋，而不 ...

各有途径吧
跑飞机板基本一次出去回来，伙食费住宿费是没得搞的，伙食100不够吃，住宿最多报120，实际上还是不够
油钱是自己省下来的，比如跑云南老板给35升100公里，自己开车的时候油门踩轻点，看得到底的下坡，溜溜不用放油，开多点票就O
不开票的罚款，躲着点，躲过去就算自己的
交车，不被扣钱的话也能弄点

管车拿钱也是很辛苦的，在家要修车装车
在外躲罚款交车
很费精力的

现在又朋友还在跑飞机板，管车的工资高了
保底4200，哪怕每月一趟不跑也有7600

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发表于 2015-6-22 12:56:45 |只看该作者

pgr4 发表于 2015-6-22 12:35
各有途径吧
跑飞机板基本一次出去回来，伙食费住宿费是没得搞的，伙食100不够吃，住宿最多报120，实际上还 ...

近年我们跑的都是600公里的中短途，装卸都要排队，赶时间实在节油有限，修车去服务站，补个胎，搞下电路也可要包烟，但从未报销过，实在有限，老板也是开车出身，如要抽烟直接开单向老板报销，拉气体的，每次都不一定卸回装车重量，压力有高低之分，我们司机依经验上下磅，甚至留人在车压磅，总之千方百计增加重量，实现每车多卸出货，月结与车老板分成，车老板也乐于接受，有赚头自然不向车割肉，奖金由此而来，，工资+奖金=过日子，(卸货的工厂每月也有残液盈余(液化气瓶残液)，不存在亏本)

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