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楼主: pgr4
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还是喜欢这种形式的轿运车编组 [复制链接]

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11#
发表于 2015-5-5 23:01:52 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2015-5-5 22:57
你是艦長 ?? 好奇問問 駕駛這母艦有何感覺 有那些要注意的
没有什么特别的和普通半挂一样
转弯角度
还要预留出甩尾的空间
整车高度

自己拿捏不准的,就叫同车伙计下车看
不停不认识的人指挥
实在不行自己下去看

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12#
发表于 2015-5-5 23:06:10 |只看该作者
pgr4 发表于 2015-5-5 23:01
没有什么特别的和普通半挂一样
转弯角度
还要预留出甩尾的空间

行行出狀元

高難度駕駛  收入和付出合比例嗎

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13#
发表于 2015-5-5 23:10:50 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-5-5 22:57
倒车技术一级棒?

花溪大道上的一处地方,我记得那里有个中海油加油站,长安面包的车库
进去大约七百米然后上坡,接着一个90度转弯
大约1.2到1.5公里
只有一条路进去
也可以停在路边卸车但是要留人看车以免被油耗子光顾,20辆小车,这样的话要走20趟
卸车时间只有三小时
没办法,只有开进去,倒车出来

点评

耍娃儿  艺高人胆大  详情 回复 发表于 2015-5-5 23:15:00

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14#
发表于 2015-5-5 23:12:50 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2015-5-5 23:06
行行出狀元

高難度駕駛  收入和付出合比例嗎

12年以后没有做了
收入还算可以
和跑快运的收入差不多,但没快运那么辛苦
快运那种催命一样的工作方式,适应不来

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15#
发表于 2015-5-5 23:15:00 |只看该作者
pgr4 发表于 2015-5-5 23:10
花溪大道上的一处地方,我记得那里有个中海油加油站,长安面包的车库
进去大约七百米然后上坡,接着一个9 ...

艺高人胆大

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16#
发表于 2015-5-5 23:23:48 |只看该作者
pgr4 发表于 2015-5-5 23:12
12年以后没有做了
收入还算可以
和跑快运的收入差不多,但没快运那么辛苦

從來沒羡慕 開進口高檔車跑快運的

寧可開破車 拉重貨 當蝸牛爬行
也不喜歡當白兔 在公路極速狂奔  風險太高 擔心得來的也沒命享用

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17#
发表于 2015-5-6 01:11:02 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2015-5-5 23:23
從來沒羡慕 開進口高檔車跑快運的

寧可開破車 拉重貨 當蝸牛爬行

同感

少挣少花
就怕钱还在人没了

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18#
发表于 2015-5-6 01:36:00 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2015-5-5 23:23
從來沒羡慕 開進口高檔車跑快運的

寧可開破車 拉重貨 當蝸牛爬行

跑得快还成了某品牌的宣传点,呵呵

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19#
发表于 2015-5-6 01:37:07 |只看该作者
欧洲还是全挂轿运车比较多吧

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20#
发表于 2015-5-6 11:20:26 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2015-5-5 23:23
從來沒羡慕 開進口高檔車跑快運的

寧可開破車 拉重貨 當蝸牛爬行

开了十二三年车(七年长途),看得多了也就越开越慢,,,

点评

耍娃儿  德国高速卡车也就限速90,客车100  详情 回复 发表于 2015-5-6 12:26:50

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