楼主: cwshamhk

倫敦街頭的活化石奔馳啊 [复制链接]

Exceptional

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发表于 2015-3-7 20:32:34 |只看该作者

jackvalentine 发表于 2015-3-7 13:17
我看中前面一部和后面一部.

大哥最近潜水了？偶尔冒泡？

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yuxuan1122 已手机认证

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发表于 2015-3-7 20:39:03 |只看该作者

Moby 发表于 2015-3-6 14:42
我擦，W111/W112 220SB 60年代的家伙，太经典了，这是第三代奔驰S，这代最明显的特征是模仿美国车 ...

moby兄也是老车控？同为140车主的握个爪~

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Moby

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发表于 2015-3-7 20:53:36 |只看该作者

本帖最后由 Moby 于 2015-3-7 20:57 编辑

yuxuan1122 发表于 2015-3-7 20:39
moby兄也是老车控？同为140车主的握个爪~

是的老车控，连玩车模除了卡车都是老爷车，跑车什么都不屑买。说到140算不得老爷车，只能算中古车，

就喜欢虎头奔的气势，我的是S600虎头奔，不过就是现在是黄标车坑爹啊，
140是后话，我有一台进口的W212 E和W463 G 老头有一部W221 S后来换成了W222，出于这个情节迷恋上了W140特意寻觅的一部品相很不错的W140 S600.现在依然偶尔开着去兜风

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发表于 2015-3-7 20:55:08 |只看该作者

本帖最后由 Moby 于 2015-3-7 21:12 编辑

yuxuan1122 发表于 2015-3-7 20:39
moby兄也是老车控？同为140车主的握个爪~

兄台的是320 还是500 还是600？开一二十年的一手车，还是半道收的？要是一手车开到现在兄台可牛逼了，9X年的人均GDP和购买力才多少，那时钱没现在贬值这么快。90年代100多万买一台奔S，和现在依然没怎么涨价的100多万的奔驰S差的可不是一点半点，那时100万能顶现在三五百万花，并且那时候开上奥迪就好牛逼的老板了，你要能坐上虎头本，基本是顶礼膜拜了！我觉得虎头奔的粉丝那么多，一是车子的外形大气经典，其次很大一部分原因是车子给人的气场，当年还是小屁孩的时候，多羡慕坐这车的人，每次见到这车就行注目礼，心里暗暗发誓将来我长大了我也买一辆

混的凑合的时候买了台进口E算是品尝下奔驰的滋味，然后走火入魔买了台G，虽然老头有部奔驰S，可是现在的S总没有W140那时的那种感觉，所以特意找了辆品相极好的W140 S600，S600我喜欢的原因是S600有特有的VIP风格的大锅盖轮圈，（新的迈巴赫S600又重拾了这个经典轮圈）对了我在德国留学的时候买的二手车也是W140花了5000多欧买的。在国内这价格好像白捡似得！8000欧都能买二手CL了

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yuxuan1122 已手机认证

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发表于 2015-3-7 21:20:17 |只看该作者

Moby 发表于 2015-3-7 20:55
兄台的是320 还是500 还是600？开一二十年的一手车，还是半道收的？要是一手车开到现在兄台可牛逼了，9X年 ...

卧槽老兄是S600！牛叉了！

我是去年朋友给的一台300SEL 法规车，不过车况较差，而且脱审，我是拿来练手，以后再收一台S600、

看来大家痴迷W140都是因为气场和童年印象，没说的，W220把W140时代的风格彻底颠覆了，而且蝴蝶奔质量太差……

我家里面当年是开皇冠MS132和JZS133的，华南地区，当年日系豪华车能跟德系分庭抗礼，偶尔还有美式加长出现，不像现在万马齐喑究可哀

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发表于 2015-3-7 21:21:44 |只看该作者

Moby 发表于 2015-3-7 20:55
兄台的是320 还是500 还是600？开一二十年的一手车，还是半道收的？要是一手车开到现在兄台可牛逼了，9X年 ...

我靠老兄也玩G啊？

国内老G都好贵，1999年G300 W463要价135000还不能过户，各种纠结，澳门两地牌的G320手动波也不能过户，让我各种不爽

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发表于 2015-3-7 21:50:26 |只看该作者

yuxuan1122 发表于 2015-3-7 21:20
卧槽老兄是S600！牛叉了！

我是去年朋友给的一台300SEL 法规车，不过车况较差，而且脱审，我是拿来练手 ...

南方地区日系高端车依然很吃香，现在的雷克萨斯绝大多数都是广东牌

我的W140能上路，但是是黄标车，并且半年一车检，我恨不得把搞这环保政策的人掐死，老去检车很麻烦的，黄标车还不能进闹市区，小城市还好些，不管如何能上路才有意思，你这只能偷偷摸摸的开不过瘾啊！以后搞个手续全的吧，现在W140借个也不算贵，顶多和一个经济型家用轿车从的钱差不多。

小时候的印象是一部分原因，德国留学买的也是这车，加上后来家里和自己的的座驾都是Mercedes所以为了圆梦买了台合法的W140 600SEL，我也是后来富裕起来买的G500家里买的S500，要是90年代家里能开得起W140那就牛逼坏了！上下学有大奔接，估计一个学校都羡慕你

W140的立标座的圈带蓝色月桂枝Mercedes Benz的字样，我很喜欢这个立标,家里的新老款奔驰S和E现在立标坐都是银色没字样的！只是进气格栅上多了个带月桂枝字样的平标，没140的好看
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并且国内大多W140是后期改款型的，我的是早期型的，橘黄转向灯，轮圈是大锅盖轮圈，双色车身的！无倒车雷达，还是早期型的挂到当车尾伸出两根类似天线的倒车视宽杆的那种。

你的估计是这种改款后的这种！

加上C柱上V12的字样，车厢里笨重的车载电话，掏出来就瞬间有了香港黑道老大的赶脚！

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Moby

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发表于 2015-3-7 22:04:21 |只看该作者

本帖最后由 Moby 于 2015-3-7 22:05 编辑

yuxuan1122 发表于 2015-3-7 21:21
我靠老兄也玩G啊？

国内老G都好贵，1999年G300 W463要价135000还不能过户，各种纠结，澳门两地牌的G320 ...

现在国内有非中规的G350柴油，价格不便宜也120左右，加上国内柴油不好，毁车，基本没买的价值，如果便宜价格拉下来还不错。

G500是09年国内上市的，之前只有G55 AMG，G500一上市这车销量不咋好，可能外观和价格的原因，我的是10年提的，我是赚到了，正值当时这车刚进口木有多久，国内还不咋认可这车，加上价格贵，卖不动，还要出小改款（外观不变，大灯下面加了一条日间灯，内饰换了换，基本还是没太大区别），4S仓库压了成堆的G500卖不掉，加上当时小改款要出了，S4大夏天的赶到月底还要赶任务，经过我软磨硬泡。国内标价169，优惠22个点加包牌。当时就没打算买G，完全是因为价格这么诱人，一咬牙一跺脚。，现在最多十个点左右。现在也后悔，基本不是越野发烧友，没上过野地，除了出去装逼一般不敢开，标是500，实际是5。5自然吸气发动机，超级费油，基本都是不是在去加油站的路上就是在加油站加油。装逼需谨慎啊！

当年这车每个4S都积压不下十台这家伙，整天愁卖不掉，见了我一问这车比亲爸爸都亲！
现在这车认可的多了，好卖了很多！