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楼主: 耍娃儿
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Astra大件牵引车 [复制链接]

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11#
发表于 2015-2-27 21:30:06 |只看该作者
east-flying 发表于 2015-2-27 21:25
和trakker相比,感觉国内老板会更喜欢这种
后面那台应该是沙漠车

但依维柯在国内销售肯定卖挂IVECO标的啊

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12#
发表于 2015-2-27 21:32:54 |只看该作者
east-flying 发表于 2015-2-27 21:25
和trakker相比,感觉国内老板会更喜欢这种
后面那台应该是沙漠车

说到沙漠大件,这图够经典
72118e18tw1e179oz3g35j.jpg

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13#
发表于 2015-2-27 21:36:15 |只看该作者
油箱小的一比

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14#
发表于 2015-2-27 21:44:22 |只看该作者
请问老大啥目的?洗耳恭听。。。。

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耍娃儿  E大必然已经收到风了IVECO新车到了,先准备做点铺垫,3月去把它拍了  详情 回复 发表于 2015-2-27 21:46:19

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15#
发表于 2015-2-27 21:46:19 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-2-27 21:44
请问老大啥目的?洗耳恭听。。。。

E大必然已经收到风了IVECO新车到了,先准备做点铺垫,3月去把它拍了

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16#
发表于 2015-2-27 21:47:28 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-2-27 21:32
说到沙漠大件,这图够经典

这个绝对经典啊!

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耍娃儿  还带变矩  详情 回复 发表于 2015-2-27 21:48:17

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17#
发表于 2015-2-27 21:48:17 |只看该作者
east-flying 发表于 2015-2-27 21:47
这个绝对经典啊!

还带变矩

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18#
发表于 2015-2-27 21:51:56 |只看该作者
哈哈,不会是。。你把新疆的HHD8给上了吧

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耍娃儿  没那么大能耐,不过有小伙伴去新疆油田了  详情 回复 发表于 2015-2-27 21:55:20

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19#
发表于 2015-2-27 21:53:03 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-2-27 21:04
国内大件行业最青睐这种越野大胎,牵引力相比于普通公路胎更强

附着力、摩擦系数及牵引力得到改善,但代价是油耗增大及车速降低。。。
跑公路别选这规格轮胎为宜,工地+公路使用时亦需权衡利弊;
还是把其派到最适合的场合为宜。

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耍娃儿  想问E大,目前国内销售的MP3 SLT,406与4860是不是都标配这个胎?  详情 回复 发表于 2015-2-27 21:56:28

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20#
发表于 2015-2-27 21:53:52 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-2-27 21:05
液力变矩器的散热器

完全继承了SIVI 的衣钵

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耍娃儿  虽然未能见过SIVI真车。不过看那么多照片确实是与SIVI一脉相承的  详情 回复 发表于 2015-2-27 21:57:21

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