爱车人的爱车——FH 460提车记录 [复制链接]

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发表于 2014-12-8 12:20:40 |只看该作者

大开眼界，窝窝的老窝

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发表于 2014-12-8 15:19:30 |只看该作者

Exceptional 发表于 2014-12-7 21:26
直至蓄电瓶电量耗尽完事？看到钥匙开关有五个档位，便在内心琢磨这事。 ...

額外的電池~~~不是使用打火用的電池的電力~~~

Exceptional

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发表于 2014-12-8 15:34:57 |只看该作者

VN770 发表于 2014-12-8 15:19
額外的電池~~~不是使用打火用的電池的電力~~~

前辈肯定这点吗？那这车配备几块电瓶？

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发表于 2014-12-8 15:38:40 |只看该作者

Exceptional 发表于 2014-12-8 15:34
前辈肯定这点吗？那这车配备几块电瓶？

不是前輩啦~~~我是在VOLVO FH在廣州的交車儀式聽到的~~~這個功能類似車主自己加的獨立空調~~~而且只能在FH中作為選配~~~FM木有~~~這個系統的電池是鋰電池~~~具體多少塊我就不知道了~~~不同於車載電瓶的鉛蓄電池~~~

Exceptional

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发表于 2014-12-8 15:57:29 |只看该作者

VN770 发表于 2014-12-8 15:38
不是前輩啦~~~我是在VOLVO FH在廣州的交車儀式聽到的~~~這個功能類似車主自己加的獨立空調~~~而且只能在F ...

感谢赐教！那FH系列配备独立锂电池的话无疑会增加电池数量，无论
是2 还是3 ？

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发表于 2014-12-8 16:05:40 |只看该作者

Exceptional 发表于 2014-12-8 15:57
感谢赐教！那FH系列配备独立锂电池的话无疑会增加电池数量，无论
是2 还是3 ？ ...

反正是FH嘛~~~平地板的駕駛室肯定高~~~那麼在間隙裏面裝幾個電池組空間也不成問題~~~但是FM就難了~~~這也就是為什麼只有FH能選配了~~~

Exceptional

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发表于 2014-12-8 17:41:57 |只看该作者

VN770 发表于 2014-12-8 16:05
反正是FH嘛~~~平地板的駕駛室肯定高~~~那麼在間隙裏面裝幾個電池組空間也不成問題~~~但是FM就難了~~~這也 ...

个人看法：恐还不仅是安装空间问题，FM要想安也并非腾不出那点空间。
因FH车型定位属窝家长途运输高档型号，驾驶员停留在驾驶室内的时间相
对较久，舒适度问题自然不可忽略。而FM属于短途工地款，停留时间相比
短些，因此无必要如此奢华。

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发表于 2014-12-8 17:57:10 |只看该作者

Exceptional 发表于 2014-12-8 17:41
个人看法：恐还不仅是安装空间问题，FM要想安也并非腾不出那点空间。
因FH车型定位属窝家长途运输高档型 ...

但是我見到很多歐洲也用FM跑長途~~~不過一般是自己改裝用頂置空調吧~~~

点评

耍娃儿欧洲FM基本上不跑长途，都是Intercity 详情回复发表于 2014-12-9 09:30:16

耍娃儿已手机认证

超级版主

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发表于 2014-12-9 09:30:16 |只看该作者

VN770 发表于 2014-12-8 17:57
但是我見到很多歐洲也用FM跑長途~~~不過一般是自己改裝用頂置空調吧~~~

欧洲FM基本上不跑长途，都是Intercity

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发表于 2014-12-9 10:07:40 |只看该作者

耍娃儿发表于 2014-12-9 09:30
欧洲FM基本上不跑长途，都是Intercity

是嗎.......但是我見到不少掛TIR的FM~~~

点评

耍娃儿不少是个什么概念呢？相对于FH来说，欧洲跑长途的FM太少了详情回复发表于 2014-12-9 10:37:33