9.30逛云顶厂区及云顶所生产的各种汽车和专用车 [复制链接]

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发表于 2014-10-3 09:40:32 |显示全部楼层

这次在云顶厂区所拍的各型车和改装车

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雄壮威武严肃刚直认真刻苦严谨负责

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发表于 2014-10-3 09:41:35 |显示全部楼层

云顶专用车以东风多利卡为底盘改装的轻型洒水车

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发表于 2014-10-3 09:45:04 |显示全部楼层

云顶和陕汽合作生产的F7系列中卡底盘车，国III库存车，玉柴4E180的动力，东风CA6系列变速器，齐星的驾驶室，内饰做工都不怎么样，标准的杂牌车风范，不过价格很便宜，初期投资成本比较低

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发表于 2014-10-3 09:48:16 |显示全部楼层

本帖最后由重型专项作业车于 2014-10-3 09:50 编辑

云顶生产的前四后四小三轴8.6米仓栅式载货车，玉柴6J210机，法士特7特变速器（可选配法士特小8档），国III库存车，内饰和做工比之前的F7稍好些，其主要特点也是价格便宜。这是我这次在厂区唯一一见到的三轴汽车，也算是云顶生产除自卸之外规格最大的车了。之前云顶生产过后八轮的自卸车，动力是配潍柴WP10的，不过这次没看到。

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发表于 2014-10-3 09:50:47 |显示全部楼层

本帖最后由重型专项作业车于 2014-10-3 10:11 编辑

当年云顶刚开始建厂时是和一汽合作的，这个车就是那个年代生产的了，云顶和一汽合作时间很短后来就和陕汽合作了，所以这个车有一点年头了，应该是台国II的老库存了。CA141系列的牵引车，发动机应该是锡柴的，功率估计应该是170-190之间吧，变速器是CA6系列的，驾驶室内部空间感觉好小呀，轮胎都没气了，应该放的比较久了吧，这车是我这次逛云顶唯一所见牵引车如今看惯了400马力以上的规格的牵引车再回头看看这车感觉真的好小真的好萌真的好无力呀，云顶早已不再生产牵引车了，现在的主流产品就是市政专用的改装车

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发表于 2014-10-3 09:51:11 |显示全部楼层

本帖最后由重型专项作业车于 2014-10-3 10:22 编辑

这是这次逛云顶的重头戏如今也是云顶的拳头产品，云顶的两款自卸式垃圾车。这两台车底盘都是同一型号的公告车型为RYD5162，后面的车门紧锁着前面这台开着，并且还插着钥匙，真不怕我开走他呀，说实话我还真不敢发动，万一被人逮了说我偷车的麻烦。前面这台车的车型为RYD5162ZLJ，车长7430X2475X2960，整备质量7805KG最大总质量16000KG，这两台均为国四在售车，发动机为YC6J200-46机变速器为法士特小8档三环5.83桥，这个车的做工还算不错，这车是我这次逛云顶给人印象最好的车和之前拍的车有很大进步，快赶上国内主流大厂的内饰做工了，好评！也就是这个车让阔气的塘下镇政府一次性的采购了十辆用于镇内的垃圾运输，不过可悲的是瑞安市依然新车还是源源不断的上东风天锦呀。如果我是瑞安的父母官我一定会下令采购本土制造的车，自己人都不支持更不说他人了。再看厂房内好多以此车系为底盘的垃圾车酒水车在改装车间有的是半成品有的已是成品，看来云顶的再次腾飞得靠这哥们了。加油！