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楼主: 欧洲运输

欧美专用车之车辆运输车特辑   [复制链接]

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发表于 2013-4-16 11:17:01 |显示全部楼层
相比使用欧洲卡车底盘改装来说装载量少了一至辆台车,这台车只能装下7部小车,但对于发烧友级别的车主来说赚钱不是最重要的,最重要的是享受驾驶各种卡车的乐趣

Freightliner-Harms-Hensing-050606-01[1].jpg

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发表于 2013-4-16 11:36:13 |显示全部楼层
轿运车不光配送轿车,全顺这类轻型商用车也能配送

DAF-75-CF-deRooy-Elskamp-071105-01.jpg

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发表于 2013-4-16 11:37:49 |显示全部楼层
欧洲卡车的配送不像美国,背起车头来,而是采用专用运输车配送,保证送到客户手中的车是零公里新车

Iveco-EuroTech-Autotransporter-mit-2x-Stralis-AS-(Krause).jpg

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发表于 2013-4-16 11:40:21 |显示全部楼层
这辆依维柯还不是专门配送卡车的运输车,只是把跳板降低了来运输卡车

Ivevo-Stralis-AT-Skrzypczak-250106-01.jpg

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发表于 2013-4-16 11:44:19 |显示全部楼层
当然还有配送底盘

MAN-TGA-LX-Autotrans-silber-Willann-220304-1.jpg

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发表于 2013-4-16 11:46:00 |显示全部楼层
专业的卡车运输车驾驶室都采用平顶版,并且驾驶室后部都为斜面,这样是为了给装载商品卡车让位,不得不说欧洲的专用化程度真的太高了,各种车型都有应对的产品

MB-Actros-1841-MP2-Haas-Wilhelm-040306-01.jpg

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发表于 2013-4-16 11:46:52 |显示全部楼层
这种张照片很直观的看到为何车顶需要采用斜面设计了

MB-Actros-1841-MP2-Haas-Wilhelm-040306-03.jpg

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发表于 2013-4-16 11:47:28 |显示全部楼层
F2000也被切一刀

MAN-F2000-19403-Gleisenberg-241105-01.jpg

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发表于 2013-4-16 11:49:46 |显示全部楼层
沃尔沃也逃不到挨一刀的命运

Volvo-FM12-420-Skrzypczak-250106-01.jpg

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发表于 2013-4-16 11:51:10 |显示全部楼层
欧洲运输 发表于 2013-4-16 09:39
北美地区还很少见到商用车专用运输车辆,北美地区无论是拖头还是载货车底盘的新车运输都采用背驼式,所以无 ...

同样是驼背 天朝就是糟蹋车

点评

欧洲运输  没办法,中国法规不允许这样上路,但美国是允许新车这种上路的,前提是安全措施要做好  详情 回复 发表于 2013-4-16 14:29:15

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