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Agnico Eagle Mines Limited采购150辆肯沃斯C500 [复制链接]

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楼主
发表于 2021-12-9 13:01:48 |只看该作者 |倒序浏览
2021年12月8日,北美黄金采矿商Agnico Eagle宣布向肯沃斯订购150部肯沃斯C500 6X6牵引车,按照新车规划,这批车将会来回往返于120公里的恶劣气候采矿道路。
参数:
发动机:康明斯X15 605马力/2800牛米
变速器:Allison 6620A 自动变速器
NAMCOF分动箱
货斗:
2X 60立方米货斗 (200吨载重)
pic13.jpg PIC11.jpg pic12-scaled.jpg
对于他们来说,他们的车队时常面临着零下40度甚至零下60度的低温,所以一台可靠的卡车对他们来说是十分重要。

Amaruq_1_0.jpg (509 KB, 下载次数: 1646)

Amaruq_1_0.jpg

48867461897_e0facc6ca8_b.jpg (178.45 KB, 下载次数: 1647)

48867461897_e0facc6ca8_b.jpg

48866743773_5a26ab1d87_b.jpg (176.07 KB, 下载次数: 1585)

48866743773_5a26ab1d87_b.jpg

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沙发
发表于 2021-12-9 13:07:26 |只看该作者
这批车辆将在未来10年来回往返120公里长的采矿道路,并且将实现24小时轮班行驶,其每年将至少行驶35万公里。
agnico-eagle-amaruq-haul-track.jpg unnamed.jpg

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板凳
发表于 2021-12-9 15:53:02 |只看该作者
曾经有过一台6x6牵引车,LNG动力760马力,现在已经是过眼烟云了

7.jpg (57.55 KB, 下载次数: 1439)

7.jpg

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地板
发表于 2021-12-9 18:26:30 |只看该作者
这动力系统和传动系统和肯沃斯963系列一模一样。

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5#
发表于 2021-12-9 18:46:00 |只看该作者
本帖最后由 cwshamhk 于 2021-12-9 18:50 编辑

零下四十度
橡膠質材.所有管線.會變脆嗎.真的不敢想象

礦場內.有平路機全程侍候的道路,不會太惡劣的

平路機機機.jpg (8.05 KB, 下载次数: 1457)

平路機機機.jpg

平路機.jpg (8.65 KB, 下载次数: 1388)

平路機.jpg

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6#
发表于 2021-12-9 19:07:25 |只看该作者
单趟60公里 这一天也就俩来回吧
[imghttp://www.flickr.com/photos/hotshotimage/4670128351/sizes/l/in/photostream/][/img]

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7#
发表于 2021-12-9 19:07:56 |只看该作者
dyang 发表于 2021-12-9 15:53
曾经有过一台6x6牵引车,LNG动力760马力,现在已经是过眼烟云了

这玩意儿还是双发动机
[imghttp://www.flickr.com/photos/hotshotimage/4670128351/sizes/l/in/photostream/][/img]

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8#
发表于 2021-12-9 21:12:39 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2021-12-9 18:46
零下四十度
橡膠質材.所有管線.會變脆嗎.真的不敢想象

这图片,手机都看不清

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9#
发表于 2021-12-9 23:48:45 |只看该作者
本帖最后由 邢凯杰 于 2021-12-9 23:55 编辑
cwshamhk 发表于 2021-12-9 18:46
零下四十度
橡膠質材.所有管線.會變脆嗎.真的不敢想象

尼龙管+铜接头
液压比是博世至于平地机,直接上卡特彼勒24M!

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10#
发表于 2021-12-9 23:52:36 |只看该作者
ghhs 发表于 2021-12-9 18:26
这动力系统和传动系统和肯沃斯963系列一模一样。

更有趣的是Allison 6620AR本来是给机场消防车的。

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