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楼主: 耍娃儿

18升V8机的国产合资重卡独一无二 曾经的东风日产柴大拇指系 [复制链接]

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发表于 2020-7-17 00:30:10 |显示全部楼层
耍娃儿 发表于 2020-7-16 20:28
岂止19升,人家是19.2升

是,广州机场快线有一大批。

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耍娃儿  不是所有的五十铃都装V10  详情 回复 发表于 2020-7-17 10:50:52

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发表于 2020-7-17 09:09:36 |显示全部楼层
dyang 发表于 2020-7-16 17:01
客车轻,是否更适合大食冇力V10?

两轴客车最大总质量都能到16吨……

那时候广州五十铃也没有出骑顶或者半高顶车,乘客和司机本身坐姿就不低了……

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发表于 2020-7-17 10:50:52 |显示全部楼层
邢凯杰 发表于 2020-7-17 00:30
是,广州机场快线有一大批。

不是所有的五十铃都装V10

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发表于 2020-7-17 11:30:41 |显示全部楼层
Imaged3.jpg


跟一个,觉得最漂亮的驾驶室,也是当时画的最生动的一幅。
那时第一次在工地见到这个搅拌车,惊艳得根本不认识是什么车,v8的声音使我对他的排气管印象深刻。

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耍娃儿  东风日产柴的版本  详情 回复 发表于 2020-7-17 20:14:10

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发表于 2020-7-17 11:43:29 |显示全部楼层
耍娃儿 发表于 2020-7-17 10:50
不是所有的五十铃都装V10

弄混了,广州机场那批是五十铃6U.

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发表于 2020-7-17 15:58:08 |显示全部楼层
虽然大吃,但确实耐操,耐粗饲,作为中短途使用不失为好帮手。

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耍娃儿  比三菱耐操?  详情 回复 发表于 2020-7-17 20:13:33

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发表于 2020-7-17 19:49:39 |显示全部楼层
本帖最后由 cwshamhk 于 2020-7-17 19:51 编辑
蚊子 发表于 2020-7-17 15:58
虽然大吃,但确实耐操,耐粗饲,作为中短途使用不失为好帮手。

當年很多公司的起家.也靠日產.扎實耐用
深圳河以北的大帝.對此品牌興趣不大.故隨街放也不會無故失蹤.放心放心
用過n台 表現都不錯..吃草擠奶.任勞任怨

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发表于 2020-7-17 20:13:33 |显示全部楼层
蚊子 发表于 2020-7-17 15:58
虽然大吃,但确实耐操,耐粗饲,作为中短途使用不失为好帮手。

比三菱耐操?

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发表于 2020-7-17 20:14:10 |显示全部楼层
XQ6990 发表于 2020-7-17 11:30
跟一个,觉得最漂亮的驾驶室,也是当时画的最生动的一幅。
那时第一次在工地见到这个搅拌车,惊艳得根本 ...

东风日产柴的版本

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发表于 2020-7-18 01:57:30 手机访问 |显示全部楼层
耍娃儿 发表于 2020-7-16 11:33
除了牵引车以外,还有部分企事业单位热衷于大拇指系列的载货车型,例如石油行业。这辆川庆钻探的东风日产 ...

车箱好靓

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