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SCANIA:不要忘了我的V8 [复制链接]

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楼主
发表于 2020-6-25 10:35:19 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 邢凯杰 于 2020-9-4 09:57 编辑

SCANIA,欧6界里唯一的V型发动机生产商,V8,代表着斯堪尼亚的标准,每次听见斯堪尼亚V8(我不喜欢拆除消声器的直管)开过,就像听见林子祥的"真的汉子",如今,斯堪尼亚被爆出新的770马力谍照,也许新的V8马力真的要来了,在奔驰和MAN选择了直列6缸的结构后,斯堪尼亚发动机成了唯一在欧6采用单体汽缸盖,推杆,内置凸轮轴的发动机。
Scania770-1536x1152.jpg



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沙发
发表于 2020-6-25 10:54:55 |只看该作者
新的SCANIA V8以及大改,包括520,580,650的V8机型拥有新的排气歧管+无EGR设计,新的FGT固定涡轮增压(Fixed Geometry Turbo),单排排气歧管,以及常见于美国大排量V8的Miller Camshaft(米勒凸轮轴), 斯堪尼亚几乎走出了自己的道路,独特之处的它将老式(Old School) 发动机结构发挥到极致。
之前欧洲某个网站说过斯堪尼亚还测试了波浪型活塞,以及斯堪尼亚和康明斯共同成立的(Cummins-Scania High Pressure Injection)新开发的3000巴高压共轨,康明斯在2021财年还会推出新的大排量X系列,也许2款发动机会共享技术(也许一个是V一个是直列)但 You Never Know .
斯堪尼亚以及非常非常努力去改进opticruise变速器,没错,要搞新马力变速器一定要匹配,新发动机据说要弄770和850马力。


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冉阿让  850马力?这是要干啥?  详情 回复 发表于 2020-6-25 16:42:55

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板凳
发表于 2020-6-25 10:59:47 |只看该作者
还有,斯堪尼亚据说和三一重工以及准备签订协议,供应斯堪尼亚的5,6,8缸发动机。

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耍娃儿  WHAT!  详情 回复 发表于 2020-6-25 21:35:48

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地板
发表于 2020-6-25 11:34:09 手机访问 |只看该作者
说明6缸已经能做到以前V8马力水平,而V8复杂度和维护成本却比6缸高,属于夕阳产品,鸡留着它也许更多是考虑品牌魅力和车迷需要。
V8很好,我却更喜欢笨的老V10,如同看见”破二手车Po-r-s-che”的风冷机器一样被迷死

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5#
发表于 2020-6-25 13:02:11 |只看该作者
dyang 发表于 2020-6-25 11:34
说明6缸已经能做到以前V8马力水平,而V8复杂度和维护成本却比6缸高,属于夕阳产品,鸡留着它也许更多是考虑 ...

是的,直列六缸比V型好维护的多。

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6#
发表于 2020-6-25 16:42:55 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2020-6-25 10:54
新的SCANIA V8以及大改,包括520,580,650的V8机型拥有新的排气歧管+无EGR设计,新的FGT固定涡轮增压(Fixed ...

850马力?这是要干啥?

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7#
发表于 2020-6-25 17:16:45 |只看该作者
斯堪尼亚这V8要用到什么时候,没有大排量6缸的开发计划?

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8#
发表于 2020-6-25 21:35:48 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2020-6-25 10:59
还有,斯堪尼亚据说和三一重工以及准备签订协议,供应斯堪尼亚的5,6,8缸发动机。 ...

WHAT!

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9#
发表于 2020-6-26 02:22:59 |只看该作者
本帖最后由 邢凯杰 于 2020-6-26 02:41 编辑
耍娃儿 发表于 2020-6-25 21:35
WHAT!

三一SY980H是第一款采用斯堪尼亚的,DC16发动机
你问一下东飞哥。徐工部分机型也有了Scania

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冉阿让  DC16维护成本如何?我对挖掘机了解不多, 不过巨头应该还是卡特,小松,日立,斗山,现代,沃尔沃这种吧,买三一的应该是对价格比较敏感的?  详情 回复 发表于 2020-6-26 15:41:25

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10#
发表于 2020-6-26 02:24:07 |只看该作者
冉阿让 发表于 2020-6-25 16:42
850马力?这是要干啥?

https://iepieleaks.nl/scania-non-egr-v8-with-854-hp/
政治任务,必须击败沃尔沃FH16。

点评

冉阿让  ...不能够吧,这个Iep van der Meer不像是斯堪官方人员...他发的帖子里还有柳汽呢。而且只是提了一嘴“above the strongest opponent in the market“。可能是我见识少,单纯为了击败D16去搞八百马力,总觉得这不像  详情 回复 发表于 2020-6-26 15:36:06

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