ZIEGLER Z8

邢凯杰

east-flying 发表于 2020-5-31 21:00
一样的，底盘都是GVW52t的，13t桥四根
Z8的底盘型号是titan的T52-1400，rosen的是RBI 52.1400 ...

土耳其的那款Volkan“lions”也是用Titan底盘，但换了OM473发动机。

邢凯杰

east-flying 发表于 2020-5-31 20:58
是的，R家80km加速是25s，Z8是21秒

估计是因为Z家三发动机设计无需带动水泵或者泡沫混合机，因为有一台道依茨TCD2015负责。所以他们能把1400马力全部供应到车轮上。
吃了Z家，用三发动机估计只有COLET SVD了，其10X10版本K40使用了3台卡特彼勒C18，2000马力行驶和1000马力驱动水泵。
现在Colet SVD 只变成了顾问公司了。
新豹据说有使用Twin disc 8 档自动变速器。

冉阿让

刚发现马基路斯也有机场消防车叫dragon，国内有吗？

邢凯杰

冉阿让 发表于 2020-6-1 12:10
刚发现马基路斯也有机场消防车叫dragon，国内有吗？

香港机场重型泡车R22就是，据说很垃圾。R22一辆马基路斯 8X8，双Iveco Cursor 13 (560马力），据说很多小故障。

邢凯杰

香港机场消防队都是一辆一辆的买新车，但今年消防处向立法会递交了购买2辆新的8X8机场消防车的申请，但招标结果还没有显示，不排除还会增多一辆以替代R22。
Z家今年中了香港消防处重型第一截击车订单，共6辆MAN TGS 41.540.

Exceptional

冉阿让 发表于 2020-6-1 12:10
刚发现马基路斯也有机场消防车叫dragon，国内有吗？

     Magirus Dragon 4x4 & 6x6 :   




      

      

Exceptional

邢凯杰 发表于 2020-6-1 01:44
估计是因为Z家三发动机设计无需带动水泵或者泡沫混合机，因为有一台道依茨TCD2015负责。所以他们能把1400 ...

动力源独立配置管理，各司其职，利无疑大于弊（如主动力系统万一出现故障不致影响灭火功能）；
此外还有节省能耗、油耗等优点。。。

dyang

Exceptional 发表于 2020-6-1 18:06
动力源独立配置管理，各司其职，利无疑大于弊（如主动力系统万一出现故障不致影响灭火功能）；
此外还有 ...

但缺点很明显，就是价格，那个500马力发动机已经可以在民用车上跑的欢，
很奇怪，Z的三台发动机为啥不用同一个厂的，

dyang

邢凯杰 发表于 2020-6-1 01:44
估计是因为Z家三发动机设计无需带动水泵或者泡沫混合机，因为有一台道依茨TCD2015负责。所以他们能把1400 ...

这家公司的网站太简陋，连个数据表两面图都没有，照片只有4x4，6x6和8x8，估计10x10不好卖

east-flying 已手机认证

邢凯杰 发表于 2020-6-1 01:25
ZF AT顿挫感太高了。

故障率也不低，而且太娇贵
带TC的可选型号不如Allison的一个零头