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在澳洲干苦力的ACTROS [复制链接]

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发表于 2020-4-6 06:16:00 |显示全部楼层
IES Resources 在2016年引入了一批奔驰ACTROS SLT 4865 8X8(被套改成4465),这批车共4辆,这批车刚开始VIAB老是过热,后来奔驰和福伊特改过后再也没有出现过问题,图片是改过后的.
目前梅赛德斯奔驰在为澳洲市场弄10X6的ACTROS,和AROCS的8X8,10X6,10X8版本.
这辆车最大重量在300吨以上,并且可以拉220吨的铁矿石,但和其他车辆一样,空载跑90,重载跑60(解锁后可以跑80)。我邻居移民去澳大利亚就开过另一个矿的4865,这是他在交流时拍的。
前桥:2X8吨梅赛德斯-奔驰车桥(385/80R22.5普利司通轮胎)
后桥:2X16吨梅赛德斯-奔驰轮减桥(315/80R22.5普利司通轮胎)
刹车系统是全鼓式刹车。
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发表于 2020-4-6 06:26:19 |显示全部楼层
看了一下,原来澳大利亚ACTROS SLT 4865 8X8数量也不少,ALE和大象都有他们。
ALE据说有5辆,大象也有一批据说也是5辆。 12309936_10153145700051767_5741328084363621853_o.jpg






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发表于 2020-4-6 06:36:39 |显示全部楼层
咱陕汽拉得动吗?
不笑天灾,皆是人命,世界人民大团结万岁

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发表于 2020-4-6 06:49:51 |显示全部楼层
邢凯杰 发表于 2020-4-6 06:26
看了一下,原来澳大利亚ACTROS SLT 4865 8X8数量也不少,ALE和大象都有他们。
ALE据说有5辆,大象也有一批 ...

澳洲14年以后买了很多,都是65系列,4165,4465,4865各种型号,运这个挖掘机就用了4台。 QQ截图20200406152647.jpg

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发表于 2020-4-6 06:51:32 手机访问 |显示全部楼层
Justliketrucks 发表于 2020-4-6 06:36
咱陕汽拉得动吗?

可以,陕汽那台8X8 应该没问题,康明斯+Allison.
国内现在潍柴WP15或者WP17我很看中,加上我在Allison加拿大Calgary 分公司干过。

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发表于 2020-4-6 06:58:58 手机访问 |显示全部楼层
ghhs 发表于 2020-4-6 06:49
澳洲14年以后买了很多,都是65系列,4165,4465,4865各种型号,运这个挖掘机就用了4台。
...

据说现在大象队买了一批Arocs 8X8,给澳大利亚。
据说澳大利亚的kenworth 干大件用Allison把kenworth 的传动轴给弄歪了,而且康明斯长时间被Allison弄到过热和飞轮爆裂了(我们在加拿大也遇到了这个问题)。
澳洲有不少大件公司,但ALE 和大象没有人敢挑战。

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发表于 2020-4-6 09:00:34 |显示全部楼层
本帖最后由 Exceptional 于 2020-4-6 09:07 编辑
邢凯杰 发表于 2020-4-6 06:58
据说现在大象队买了一批Arocs 8X8,给澳大利亚。
据说澳大利亚的kenworth 干大件用Allison把kenworth 的传 ...


   
    Really making coolie ! !

   2家合并后更是全球行业巨无霸,把与沙伦氏距离又扯大了。。。

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发表于 2020-4-6 09:03:31 |显示全部楼层
ghhs 发表于 2020-4-6 06:49
澳洲14年以后买了很多,都是65系列,4165,4465,4865各种型号,运这个挖掘机就用了4台。
...

无论它标41,44 亦或48,均是同一款发动机,相同底盘;标号在手随意换。。。

点评

耍娃儿  用的真空胎,承载力没大胎强  详情 回复 发表于 2020-4-6 09:31:45

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发表于 2020-4-6 09:08:29 手机访问 |显示全部楼层
Exceptional 发表于 2020-4-6 09:00
2家合并后更是全球行业巨无霸,把与沙伦氏距离又扯大了。。。

McAleese倒闭后澳大利亚几乎所有超大的大件都是他们的了。

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发表于 2020-4-6 09:11:52 手机访问 |显示全部楼层
Exceptional 发表于 2020-4-6 09:03
无论它标41,44 亦或48,均是同一款发动机,相同底盘;标号在手随意换。。。 ...

大名鼎鼎的OM502LA.
E大,有人说OM502LA是一款十分坚固的发动机,而且据说是全球最平稳的发动机。

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