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大众重卡产品将更新 Constellation新一代产品将基于曼恩TGX生产 [复制链接]

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发表于 2020-2-12 22:46:43 |显示全部楼层
作为目前大众唯一的重卡产品,Constellation自2005年亮相以来已经生产了近15年时间。但由于该车仅在南美地区销售,对于国人来说知晓度并不高。近日,有人在巴西拍到了伪装的新一代Constellation路试车。让人出乎意料的是,该车将基于现款曼恩TGX技术打造。


QQ图片20200210163103.png

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发表于 2020-2-12 22:46:53 |显示全部楼层
大众Constellation重卡产品线从13吨至57吨不等,它由CaminhõeseÔnibus(MAN子公司)在巴西工厂生产。首次亮相于IAA 2006汉诺威商用车展,虽然是巴西生产,但该车外观设计仍由大众狼堡总部设计工作室操刀,该车在南美地区仍然享有较高的声誉。


根据消息透露,CaminhõeseÔnibus计划今年在南美地区推出新一代大众Constellation,而该车正在紧锣密鼓的进行路试。通过路试谍照可以很清楚的看到,除了中网采用与大众乘用车相同的格栅之外,该车外观与现款曼恩TGX几乎完全相同。

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发表于 2020-2-12 22:46:59 |显示全部楼层
有意思的是,CaminhõeseÔnibus也在巴西生产曼恩TGX,但由于其高昂的生产成本,公司将TGX车型列入到大众卡车系列。

在产品型号方面,新一代Constellation将继续沿用现有的允许总重+马力的形式,而Constellation 33.440 6x4将成为大众新一代重型卡车的门户产品。除了该型号之外,大众新一代Constellation还将提供28.440 6x2、28.480 6x2、33.480 6x4等牵引车。

巴西大众卡车并没有透露新车的上市时间,但根据推测该车将于今年在南美市场推出。

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发表于 2020-2-13 04:44:09 |显示全部楼层
krone 发表于 2020-2-12 22:46
有意思的是,CaminhõeseÔnibus也在巴西生产曼恩TGX,但由于其高昂的生产成本,公司将TGX车型列入到大众卡 ...

VW 拿手好戏便是共用,设计上无新意;从乘用车系列亦可佐证。
现如今TRATON 更是要将共享M + S 发展到极致。。。

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发表于 2020-2-13 06:27:58 |显示全部楼层
进气格栅很大众
我对我儿的精神勉励:
雄壮 威武 严肃 刚直 认真 刻苦 严谨 负责

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发表于 2020-2-13 09:12:55 |显示全部楼层
进气口强行大众?

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发表于 2020-2-14 05:10:32 |显示全部楼层
长了一张大众脸的男人……

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发表于 2020-2-14 05:20:03 |显示全部楼层
巴西为啥半挂车菊花也那么翘

点评

耍娃儿  因为巴西女人的沟子就翘  详情 回复 发表于 2020-2-14 09:08:44

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发表于 2020-2-14 09:08:44 |显示全部楼层
pgr4 发表于 2020-2-14 05:20
巴西为啥半挂车菊花也那么翘

因为巴西女人的沟子就翘

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发表于 2020-2-14 11:56:59 |显示全部楼层
耍娃儿 发表于 2020-2-14 09:08
因为巴西女人的沟子就翘

U beat me again ! 竟再一次令俺无言以对!

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