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亚洲首台奔驰Acros 4863 SLT 8x8大件牵引车运抵中国 [复制链接]

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发表于 2019-12-12 02:52:29 |显示全部楼层
今年年初,我们报道了国内第一台奔驰全新Arocs 4858 SLT 8x8大件牵引车正式交付的新闻。不过比起今天的主角,4858也不得不甘拜下风,因为就在前不久,亚洲首台奔驰Acros 4863 SLT 8x8大件牵引车正式运抵中国,这也可以说是国内目前配置最高的一辆奔驰大件牵引车。


IMG_7767.JPG

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发表于 2019-12-12 02:53:20 |显示全部楼层
目前国内销售的奔驰Arocs SLT大件牵引车均采用窄体驾驶室,2.3米宽的驾驶室扣在雄壮的底盘上搭配得十分和谐。与年初交付客户的所选用的蓝灰叉色不同,这辆Acros 4863 SLT 8x8选择了同色保险杠与进气格栅,就连后视镜也选择了与车身同色。


从Actros SLT到Arocs SLT,变化的不仅仅是名字,两者的区别可以说是脱胎换骨。Arocs SLT大件牵引车现在已经将驾驶室顶部的原厂灯架作为标配,这个对于很多欧卡迷来说并不陌生,在欧洲加装灯架的卡车比比皆是,然而在国内能把这个弄进来真的是凤毛麟角。

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发表于 2019-12-12 02:53:42 |显示全部楼层


在动力方面,Arocs 4863 SLT 8x8大件牵引车采用奔驰OM473LA 15.6升直列六缸柴油发动机,最大输出功率625马力,最大扭矩3000牛米,比起年初介绍的那辆4858动力更加强劲,这也是目前奔驰卡车在国内销售的最大马力车型,传动采用奔驰自己的16档手自一体变速箱。目前国内销售的奔驰SLT车系均搭载Voith公司的VIAB系统,VIAB并不是液力变矩器,而是涡轮离合器。

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发表于 2019-12-12 02:53:49 |显示全部楼层


Arocs SLT车辆的所有大梁全部经过额外强化,以适应艰苦的超重载运输任务。国内销售车型标配米其林14.00 R20重载轮胎,光是这一条轮胎就价格不菲。

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发表于 2019-12-12 02:53:56 |显示全部楼层


驾驶室后方的设备包,俨然已经成为很多人辨别大件车的一个条件。车辆燃油箱、液压油箱、VIAB系统的散热器、分动箱散热器等等一系列附属装备都集成于此。

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发表于 2019-12-12 02:54:03 |显示全部楼层
目前大件运输车辆存在上牌困难等一系列问题,对于这个情况,在12月3日,相关部门在北京召开了《大件运输专用车辆》标准审查会。会议上针对目前国内大件用车存在的一系列情况进行了探讨,包括车辆轴重,超限证办理等等问题。其目的就是为了推动大件运输在国内有序良好的发展。

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发表于 2019-12-12 06:46:50 |显示全部楼层
那个单位

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耍娃儿  不晓得  详情 回复 发表于 2019-12-12 08:05:29

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发表于 2019-12-12 08:05:29 |显示全部楼层
a401744934 发表于 2019-12-12 06:46
那个单位

不晓得

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发表于 2019-12-12 08:43:12 |显示全部楼层
奔驰就是速度快,这车国6?

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耍娃儿  国5的  详情 回复 发表于 2019-12-12 11:11:54

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发表于 2019-12-12 11:11:54 |显示全部楼层
ghhs 发表于 2019-12-12 08:43
奔驰就是速度快,这车国6?

国5的

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