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ROTRAN [复制链接]

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发表于 2019-7-29 07:28:14 |显示全部楼层
本帖最后由 邢凯杰 于 2019-7-29 11:37 编辑

ROTRAN是南非大件车队里最强者了,ROTRAN的老板就是Dennis Child,他除了对南非大件事业作出了努力,那人还全世界访问其他国家同行,ROTRAN此前主要承担变压器运输任务,但后来随着南非大件行业运力吃紧,公司也承当了其他大件业务。                      th (3).jpg
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发表于 2019-7-29 07:49:11 |显示全部楼层
本帖最后由 邢凯杰 于 2019-7-29 07:52 编辑

ROTRAN 拥有全世界最大的nicolas tractomas 车队包括:
9辆旧头型的D75 8X8, 5辆D100 10X10,这批车使用卡特彼勒 3412发动机Dana Spicer变矩器970马力和和3460Nm的扭矩。
7辆新尼古拉斯D75 8X8, 900马力/4200牛米,ALLISON自动变速器。目前rotran还有一批尼古拉斯8X8,10X10在订单,听说将采用卡特C32发动机,马力不确定,ALLISON变速器。在、当初大件牵引车招标,结果尼古拉斯击败了MAN和TITAN,MOL提出的方案
. Tractomas_06.jpg
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发表于 2019-7-29 07:54:10 |显示全部楼层
可惜了,今后再无尼姑

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发表于 2019-7-29 07:56:15 |显示全部楼层
本帖最后由 邢凯杰 于 2019-7-29 07:57 编辑
耍娃儿 发表于 2019-7-29 07:54
可惜了,今后再无尼姑

好像没停产,只不过移到了德国生产。

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发表于 2019-7-29 08:06:57 |显示全部楼层
本帖最后由 邢凯杰 于 2019-7-29 11:36 编辑

太平洋卡车:ROTRAN当年从加拿大购买了近100辆 pacific p12w3
发动机:800马力Cummins VTA 1710(原先是底特律16v92TA),2003年的时候换了ALLISON变速器。                                                                                    
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发表于 2019-7-29 08:10:32 |显示全部楼层

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发表于 2019-7-29 11:32:19 |显示全部楼层
本帖最后由 邢凯杰 于 2019-7-29 11:34 编辑

这是ROTRAN新买的WESTERN STAR 6900, 用于替老旧的MAN, 这批车配置了不同发动机,2009年的是卡特彼勒C15 625马力发动机,2012款为康明斯ISX15 550马力(因为600马力型号有可靠性问题),2018款(由ATK改的)和2020款全部采用了底特律DD16发动机,但这批车都采用了ALLISON自动变速器和AXLETECH车桥。估计是用于替代那一批MAN.
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发表于 2019-7-29 11:41:48 |显示全部楼层
本帖最后由 邢凯杰 于 2019-7-29 11:42 编辑

怀恋一下MAN吧,这批车被西星接替了。                                                      th.jpg
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发表于 2019-7-29 11:56:37 |显示全部楼层
本帖最后由 邢凯杰 于 2019-7-29 11:58 编辑

最后还有一些照片,不知道那个桥式梁运输挂车是多少吨?  不知道那个绿色桶是什么,但据说所有车都有厕所。                                 IMG_0753_zpsbe915191.jpg
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发表于 2019-7-29 12:38:12 |显示全部楼层
邢凯杰 发表于 2019-7-29 07:49
ROTRAN 拥有全世界最大的nicolas tractomas 车队包括:
9辆旧头型的D75 8X8, 5辆D100 10X10,这批车使用卡特 ...


    您手中掌握的资讯够全面详实的!

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