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查特CTZ5210GDY低温液体运输车 [复制链接]

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发表于 2019-1-25 10:23:49 |显示全部楼层
本帖最后由 yst19930218 于 2019-1-25 10:36 编辑

2011年买的,貌似10年报废,还能再跑2年了。而且还是老标志的UD,现在UD在国内都凉凉了
今日拍车1.jpg

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发表于 2019-1-25 10:24:53 |显示全部楼层
今日拍车2.jpg

载液量不到5吨,实际上老车不怎么保温了,放一晚就涨压,不敢加那么多了

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发表于 2019-1-25 10:26:49 |显示全部楼层
今日拍车5.jpg

不知道是哪任司机在晚上开始时剐蹭的,前脸残了,罩子都关不上了,凑合开吧。。
需要换的这些东西公司定点的维修厂也没货

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发表于 2019-1-25 10:27:52 |显示全部楼层
今日拍车3.jpg

典型的日系驾驶室,驾驶室顶的软质包裹材料已经发霉了

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耍娃儿  漏水才发霉  详情 回复 发表于 2019-1-25 10:32:15

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发表于 2019-1-25 10:28:24 |显示全部楼层
今日拍车7.jpg

7挡变速箱,好像是伊顿的?

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发表于 2019-1-25 10:30:34 |显示全部楼层
本帖最后由 yst19930218 于 2019-1-25 10:32 编辑

今日拍车4.jpg

水哥给我科普过,这种车贵就贵在车屁股上这个泵了~不过这车用了8年,也就基本功能还能凑合用,别的功能基本都废了,气动阀的气路貌似都是后改过的

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耍娃儿  废了  详情 回复 发表于 2019-1-25 10:31:42

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发表于 2019-1-25 10:30:56 |显示全部楼层
今日拍车6.jpg

最后铭牌送上

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发表于 2019-1-25 10:31:25 |显示全部楼层
拍一次少一次了

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发表于 2019-1-25 10:31:42 |显示全部楼层
yst19930218 发表于 2019-1-25 10:30
水哥给我科普过,这种车贵就贵在车屁股上这个泵了~不过这车用了8年,也就基本功能还能凑合用,别的功能基 ...

废了

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发表于 2019-1-25 10:32:15 |显示全部楼层
yst19930218 发表于 2019-1-25 10:27
典型的日系驾驶室,驾驶室顶的软质包裹材料已经发霉了

漏水才发霉

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