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新老斯堪尼亚的价格 [复制链接]

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发表于 2019-1-14 01:16:28 |显示全部楼层
本帖最后由 小rokey 于 2019-1-14 01:19 编辑

经常性加班,好久没来冒个泡!首先祝各位坛友新的一年身体健康,工作顺利。
利用工作便利,整理了一份关于常见斯堪尼亚卡车车型的价格表.....


(部分在售新款车型系统还没体现)

1.JPG

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发表于 2019-1-14 01:36:37 |显示全部楼层
本帖最后由 小rokey 于 2019-1-14 02:11 编辑

对于很多人会问:为什么新款在大陆发布至今,一直没推出V8车型的R系和S系,我觉得是以下原因:
1.S500配备的DC13 146 发动机扭矩达到2550N·m ,比笨死家的OM471 510还高50N·m;比沃家的D13C 540略逊色50N·m;而接近这个扭矩在国内的发动机中的MC13和WD13都是540,550马力,所以即使面对西南山区路段也可以轻松应付
2.价格因素。近两年由于货运市场的恶化,市场用户购买力下降;同时DC16 V8发动机的车型估计要比DC13 同款车型贵10W以上,花那么多钱做公告却销量没几辆,结合市场情况,做划得来的事才是企业盈利的保障。

但接下来如果市场行情好转,相信V8新款斯堪尼亚还是离我们不远的,比如说可以推出入门级版本的S520,R520;如果你真土豪,只要钱到位,也是没问题的
2.JPG

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发表于 2019-1-14 02:58:23 |显示全部楼层
潍柴只会刷马力,新的650马力13升看看多久能爆缸。

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发表于 2019-2-3 12:48:41 |显示全部楼层
本帖最后由 蚊子 于 2019-2-5 15:27 编辑

看错格,,,,日

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发表于 2019-2-3 12:53:55 |显示全部楼层
邢凯杰 发表于 2019-1-14 02:58
潍柴只会刷马力,新的650马力13升看看多久能爆缸。

免费维修一年会让某些运输产业心动的。。。拼命拉,,,拼命修

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发表于 2019-2-3 12:55:04 |显示全部楼层
就现在这个用3.08的6*4也是很省油,扭力大还不用老自动换档,省心省波箱

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发表于 2019-2-3 14:47:52 |显示全部楼层
新款RS有V8的,只是没人买来跑运输,大部分都是特种车用,消防什么的

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发表于 2019-2-5 15:28:49 |显示全部楼层
以前单桥和双桥只是相差八九万,,想不到现在相差十几万,,,,

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