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楼主: 芳香之旅

亚细亚 GRANTO [复制链接]

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发表于 2019-2-17 16:50:39 |显示全部楼层
本帖最后由 cwshamhk 于 2019-2-17 17:02 编辑
palapala 发表于 2019-2-17 12:30
“質低價賤”是因为使用当地国产化零部件的结果吧

韓佬和我國用車習慣

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发表于 2019-2-17 17:00:32 |显示全部楼层
palapala 发表于 2019-2-17 12:30
“質低價賤”是因为使用当地国产化零部件的结果吧

多次跟隨扯皮條的 到韓國收破爛(98年前後)
深覺得韓佬和我國用車習慣相若(工程用機/車.尤甚)..奮不顧車的...
韓佬的二手機械和車車普遍都是劣評...用其低質的自產配件更是雪上加霜

六/七十年代..我地大量入口英國和澳洲的二手卡車.....質量也是一塌糊塗..應和用車文化有大關系

倭寇和歐洲有嚴格監管...也愛惜使用,,,一般二手貨的質量都很高.
二手倭貨七十年代中業湧入..上面的通通被掃地出門

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发表于 2019-2-18 12:59:52 |显示全部楼层
cwshamhk 发表于 2019-2-17 17:00
多次跟隨扯皮條的 到韓國收破爛(98年前後)
深覺得韓佬和我國用車習慣相若(工程用機/車.尤甚)..奮不顧車 ...

如果香港的用车习惯良好,那是否有大量淘汰的二手卡車出口到澳洲、南非或南亚?

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发表于 2019-2-19 12:32:55 |显示全部楼层
palapala 发表于 2019-2-18 12:59
如果香港的用车习惯良好,那是否有大量淘汰的二手卡車出口到澳洲、南非或南亚? ...

知到死期的..
临终前的日子  车主那会舍得花钱保修..将将就就的走着..等主宠召
你买到手也会大哭三声.

二手靓货也是有的...
机场/隧道/桥粱/等..在尊处养优的公家车辆..(应急抢救)
整个寿命期间也走不了几万公里 ...就是抢手货

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发表于 2019-2-19 12:45:24 |显示全部楼层
palapala 发表于 2019-2-18 12:59
如果香港的用车习惯良好,那是否有大量淘汰的二手卡車出口到澳洲、南非或南亚? ...

五十步笑百步..炎黄子孙从没良好的用车习惯

知到死期的..
临终前的日子  那会舍得花钱保修..将将就就的走着..等主宠召
你买到手也会大哭三声.

二手靓货也是有的...
驻守 机场/隧道/桥粱/等..在尊处养优的公家应急抢救车辆..(,救护车/警车例外)
整个寿命期间也走不了几万公里 ...就是抢手货

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发表于 2019-2-19 12:53:49 |显示全部楼层
cwshamhk 发表于 2019-2-19 12:45
五十步笑百步..炎黄子孙从没良好的用车习惯

知到死期的..

你只需要在原帖修改就可以,不需要再发一遍。

香港那边车主不是素质相对高么,难道还不如韩国?

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发表于 2019-2-19 13:34:28 |显示全部楼层
质素高的是车
人嘛...........哈哈哈哈哈

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发表于 2019-2-19 15:18:31 手机访问 |显示全部楼层
cwshamhk 发表于 2019-2-19 13:34
质素高的是车
人嘛...........哈哈哈哈哈

哈哈哈哈哈。,,,,人指打工司机定系车老板啊??开自己车同开老板的车不同呢。

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发表于 2019-3-5 08:16:39 |显示全部楼层
cwshamhk 发表于 2019-2-17 16:36
句句屬實
都是千禧前之事了.
幾年下來  經小人的隨車吊將之吊下貨船的.超過百台

真是第一次听说

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