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楼主: 耍娃儿
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好多老司机用它考的驾照!重温解放CA15五吨载货车 [复制链接]

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11#
发表于 2017-7-24 22:37:53 |只看该作者
本帖最后由 杭州卡车迷 于 2017-7-24 23:03 编辑

多么希望也是用他考的驾照,对那个年代的记忆也就不再只是模糊的片段。不过钢圈看着像东风的  但又不像东风的  辐板上没有台阶式过度

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12#
发表于 2017-7-25 01:35:54 |只看该作者
用东风的路过。。。

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耍娃儿  你又不是老湿机  详情 回复 发表于 2017-7-25 09:07:34

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13#
发表于 2017-7-25 09:07:34 |只看该作者
蚊子 发表于 2017-7-25 01:35
用东风的路过。。。

你又不是老湿机

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14#
发表于 2017-7-25 09:12:03 |只看该作者
本帖最后由 刘筠 于 2017-7-25 09:15 编辑
耍娃儿 发表于 2017-7-24 22:23
有一个细节,老解放印象中轮毂都是8个半圆的,这车是4个半圆,难道换过?

这个确切地说,是月牙孔。解放的轮毂里面也有四孔的类型,但其月牙孔要比东风的略小。看看下面这张图,左边的CA10用了自己的四孔轮毂,右边的则用了东风的四孔轮毂。

解放CA10 保证你没有全都见过!国产长头卡车,真是威风!.jpg (60.31 KB, 下载次数: 1044)

解放CA10 保证你没有全都见过!国产长头卡车,真是威风!.jpg

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耍娃儿  小时候看见解放都是八孔  详情 回复 发表于 2017-7-25 10:51:18

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15#
发表于 2017-7-25 10:51:18 |只看该作者
刘筠 发表于 2017-7-25 09:12
这个确切地说,是月牙孔。解放的轮毂里面也有四孔的类型,但其月牙孔要比东风的略小。看看下面这张图,左 ...

小时候看见解放都是八孔

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16#
发表于 2017-7-25 11:28:37 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2017-7-24 22:23
有一个细节,老解放印象中轮毂都是8个半圆的,这车是4个半圆,难道换过?

印象中
老解放用的八螺栓轮毂常见八孔 偶尔四孔,都是半圆型孔;小时候我们这里各色各样的解放底盘客车 反倒是四孔的特别多,解放卡车的八孔较多

老东风用的八螺栓轮毂常见四孔 偶尔有八孔(怀疑是解放的临时换上),四孔的是半圆孔 比解放略大 而且东风轮毂靠近车圈的部分带有波纹

解放141开始 八螺栓轮毂的孔就变成椭圆形孔了 比老解放的半圆孔略扁,八孔为主

90年代以后 从平头柴开始盛行以后 不论解放还是东风 其轮毂偏向仿日系 也就是后来常见的六孔轮毂,甚至解放141 东风140等都换上日系六孔轮毂了

现在重卡当道的年代 基本都是10螺栓的欧系轮毂(黄河 斯太尔尺寸)或美系轮毂(153尺寸),8螺栓的也就在轻卡中卡领域常见了

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耍娃儿  没错  详情 回复 发表于 2017-7-25 12:28:16

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17#
发表于 2017-7-25 11:32:50 |只看该作者
不知道各位发现没有
早期的老解放轮毂虽然是八螺栓 但是常常只上六颗螺丝 有两个对称的螺孔是空闲的 不知是为何,这种现象多见于老照片之中

我小时候(80年代末)印象中见过的各种老解放都没有这么干的 都是八根螺栓全部上满

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耍娃儿  没注意  详情 回复 发表于 2017-7-25 12:28:43

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18#
发表于 2017-7-25 11:33:03 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2017-7-25 09:07
你又不是老湿机

老湿鸡早

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耍娃儿  不早了,该吃午饭了  详情 回复 发表于 2017-7-25 12:28:00

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19#
发表于 2017-7-25 12:13:30 |只看该作者
本帖最后由 亚细亚 于 2017-7-25 12:13 编辑
eguiqiezi 发表于 2017-7-25 11:32
不知道各位发现没有
早期的老解放轮毂虽然是八螺栓 但是常常只上六颗螺丝 有两个对称的螺孔是空闲的 不知 ...

最早的ca10是八螺丝 后来的10b 10c减到6个     最后到了15j是六螺栓15标准型是8螺栓

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20#
发表于 2017-7-25 12:28:00 |只看该作者
蚊子 发表于 2017-7-25 11:33
老湿鸡早

不早了,该吃午饭了

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