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带大件包的Arocs半挂自卸车? [复制链接]

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发表于 2017-1-26 21:51:04 |显示全部楼层
本帖最后由 耍娃儿 于 2017-1-26 21:51 编辑

FB上所见,这个比较奇葩啊

IMG_3372.JPG

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发表于 2017-1-26 22:05:09 |显示全部楼层
本帖最后由 Moby 于 2017-1-26 22:06 编辑

好似这个就是VIAB大件,只不过拉了个自卸斗, 3363 6X6 塞一轴就是8X6


Ny_DSC_4061.jpg



20161023034031.jpg


20161023034022.jpg

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发表于 2017-1-26 22:06:17 |显示全部楼层
卧槽,卧槽

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发表于 2017-1-26 22:17:46 |显示全部楼层
耍娃儿 发表于 2017-1-26 22:06
卧槽,卧槽

人家不差钱,大件干小活。这家公司还有6X4的不像国内民营大件连个进口准大件都买不起,用德龙北奔撑场面
上一代的3365 3360 6X6 其实和这款车的思路类似啊,这类车还是偶有见到的,不算奇葩,
20161224201521.jpg


lkw_merc_actros3360_baumann01_01.jpg


22.07.2015046gqr5f.jpg


要说这个6X4才奇葩,还是罕见的高顶,
20161224200930.jpg


给空客运输飞机部件的两台也奇葩,奇葩的扰流板,就连侧护罩就是加长的,还带侧裙,
img3261591qv.jpg


这个8X6的轴距也奇葩,随车吊用这种轴距的较多,
img3247904jr.jpg


点评

耍娃儿  大件拖头干自卸,一颗赛艇  详情 回复 发表于 2017-1-26 22:23:21

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发表于 2017-1-26 22:23:21 |显示全部楼层
Moby 发表于 2017-1-26 22:17
人家不差钱,大件干小活。这家公司还有6X4的不像国内民营大件连个进口准大件都买不起,用德龙北奔撑场面
...

大件拖头干自卸,一颗赛艇

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发表于 2017-1-26 22:35:32 |显示全部楼层
耍娃儿 发表于 2017-1-26 22:06
卧槽,卧槽

为什么怀疑那个6X6是真的是因为他的风扇有开口,

都知道TITAN没权改VIAB的MP4,但是有用不少6X4改8X4的短轴4163假大件,最容易辨别是TITAN改的就是轴距,因为这就是标准6X4牵引车的轴距硬塞的非常短的底盘
p103065233kng.jpg


lkw_mercedes_actros_slt4163_titan_premiere_iaa2014_05.jpg


后面没风扇
lkw_mercedes_actros_slt4163_titan_premiere_iaa2014_10.jpg


23932497rz.jpg


除了没前钩,风扇口也是封死的。
lkw_mercedes_actros_slt4163_titan_premiere_iaa2014_01.jpg


194605c9r796cv3mzi9qgc.jpg


除了TITAN之外其实CTT原厂也改过不少金玉其外的长轴4163假大件

xapds9qywve.jpg


15mb4163_slt_bender_29.jpg


2rqh6dg.jpg


etadqo.jpg


21091501xq.jpg


22950518cu.jpg


不好意思插错图了,我不是来示威的。
4794ca59ly1fbzo4essfzj20m80gogq9.jpg


仔细看一下不管是CTT还是TITAN的假大件,风扇口都是封死的,加上我翻出来那几张左侧的照片,有此推断那个6X6应该不假。
maxwildactrosoysej5cdr4.jpg


w98op3.jpg



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发表于 2017-1-26 22:44:11 |显示全部楼层
Moby 发表于 2017-1-26 22:35
为什么怀疑那个6X6是真的是因为他的风扇有开口,

都知道TITAN没权改VIAB的MP4,但是有用不少6X4改8X4的 ...

IMG_3496.JPG

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发表于 2017-1-26 22:48:26 |显示全部楼层
耍娃儿 发表于 2017-1-26 22:44

说来看我登基大典的观众没小奥多的记者就是垃圾。。。。。。。。

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发表于 2017-1-26 22:52:39 |显示全部楼层
百吨王。。。

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发表于 2017-1-27 08:45:22 |显示全部楼层
搜索了一下,还真有卖的 3363 6x6 250t, 这轴距真不小

点评

耍娃儿  专门给自卸市场的  详情 回复 发表于 2017-1-27 10:29:19

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