我的增驾之旅 B1教练车

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       先介绍一下自己，本人是一名90后大车迷，很高兴能在本论坛找到组织，希望以后能和各路大神多多交流。B1是我13年7月份在上海星火教练场增驾的，当时的目的是为了驾驶单位15座和17座的新世代全顺，不过后来得知17座新世代属于大客，准驾A1，所以这两年也就只能开开5.7米15座那款，在此还要感谢当年重型专项作业车黄老师的指点。
       13年增驾时并没有拍照片，近期趁着去星火增驾A2所以拍了一些照片，个人觉得B1驾照的设置是非常多余的，因为符合中型客车的条件是非常苛刻的，即不能超过19座也不能超过6米，市面上的中型客车一个手也能数过来，所以要开客车A1还是必不可少，不多说上图



国产牡丹客车型号MD6601ED2
长宽高：5990*2650*2730
整备质量：3320
配的是东风朝柴的CY4102-C3F发动机，排量3.856，最大功率70KW，扭矩不详，五速手动



外观就不多说了，国产都是清一色仿柯斯达系列


已经有斑驳的痕迹了


前单胎，尺寸6.50-16



豪华驾驶舱，科目二通过时签字的表上有一张这样的照片

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后双胎的设计，这锈迹



经典的柯斯达造型车尾



入口处的铭牌，6年的车了



熟悉的角度，记得小时候经常坐中巴时坐在发动机盖上，那酸爽



考试车已经把多余座位拆掉了，上牌是19座的

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东风的方向盘，尺寸偏大，无助力



几年折腾下来防尘套也已经烂掉了



简易的仪表，因为此车是科目二考试车，所以时速表和水温表都是常年失修



从离合器踏板的光滑程度就可以看出此车的使用强度了，离合也是无助力的，一天下来那个脚抖呀



副驾驶的刹车踏板，副驾驶旁的三角观察窗也是柯斯达系列的特色



考试设备，单独供电


       当时的学车费用是8000.加上模拟这些也要10000了，非常感谢我的教练。一名退伍的部队驾驶员，虽然严厉，但所教的一些东西真是受用终身

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再次欢迎新盆友

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黄老师还是你的导师哦

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耍娃儿 发表于 2016-6-5 17:21
黄老师还是你的导师哦

哈哈

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耍娃儿 发表于 2016-6-5 17:21
黄老师还是你的导师哦

当时在汽车之家的全顺论坛结识黄老师的

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love777 发表于 2016-6-5 17:27
当时在汽车之家的全顺论坛结识黄老师的

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耍娃儿 发表于 2016-6-5 18:42

对了，耍大，如何才能实现一层楼发一张图而且还能避免别人插楼呢？

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love777 发表于 2016-6-5 18:44
对了，耍大，如何才能实现一层楼发一张图而且还能避免别人插楼呢？

那就只有在发第一贴的时候点击保存为草稿