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楼主: su27-Flanker

一路往凤岗关场 [复制链接]

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发表于 2016-5-3 08:50:38 |显示全部楼层
su27-Flanker 发表于 2016-4-30 09:15
话说我在江南市场见过,拉挂就后桥提升,单一车头就放下提升桥

拉挂提升后桥,是为了辅助驱动,但是在一般路况下基本没必要啊;单一车头放下,不科学啊…………

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发表于 2016-5-3 09:35:25 |显示全部楼层
Nicky 发表于 2016-5-3 08:50
拉挂提升后桥,是为了辅助驱动,但是在一般路况下基本没必要啊;单一车头放下,不科学啊………… ...

那是重载来提升后桥

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发表于 2016-5-3 10:17:41 |显示全部楼层
su27-Flanker 发表于 2016-5-3 09:35
那是重载来提升后桥

放下提升桥,可不利于省油、减少油耗啊。

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发表于 2016-5-3 16:41:08 |显示全部楼层
Nicky 发表于 2016-5-3 10:17
放下提升桥,可不利于省油、减少油耗啊。

睇司机操作啊

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发表于 2016-5-4 08:37:38 |显示全部楼层
su27-Flanker 发表于 2016-5-3 16:41
睇司机操作啊

是啊。其实,举升桥也慢慢地突破了之前为避免法规要求而形同虚设的时代,希望举升桥技术进一步提高……

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发表于 2016-5-4 10:42:27 |显示全部楼层
Nicky 发表于 2016-5-4 08:37
是啊。其实,举升桥也慢慢地突破了之前为避免法规要求而形同虚设的时代,希望举升桥技术进一步提高…… ...

就同双前向车一样,政策车

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发表于 2016-5-4 11:19:00 |显示全部楼层
su27-Flanker 发表于 2016-5-4 10:42
就同双前向车一样,政策车

嗯嗯,对头!

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发表于 2016-5-4 18:07:57 |显示全部楼层
Nicky 发表于 2016-5-4 11:19
嗯嗯,对头!

      

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