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邕城的孪生雄狮——TGS 40.540详拍 [复制链接]

east-flying 已手机认证

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发表于 2015-1-16 21:56:13 |显示全部楼层

本帖最后由 east-flying 于 2015-1-18 22:04 编辑

近日听闻MAN在大件领域又取得又一突破，TGS 40.540交付南宁某公司，果断抽时间打飞机拍之。元旦的时候在港里与其失之交臂，终得以弥补当初之遗憾。

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east-flying 已手机认证

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发表于 2015-1-16 21:56:36 |显示全部楼层

本帖最后由 east-flying 于 2015-1-16 21:59 编辑

2男伺一主，该车是车主买来给其新买的GTK1100-1做拖车之用。为什么是两台呢？因为现在山地风电太多，山路太陡。

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east-flying 已手机认证

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发表于 2015-1-16 21:56:57 |显示全部楼层

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发表于 2015-1-16 21:57:18 |显示全部楼层

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发表于 2015-1-16 21:57:40 |显示全部楼层

本帖最后由 east-flying 于 2015-1-16 22:15 编辑

14.00R20的越野轮胎

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发表于 2015-1-16 21:59:39 |显示全部楼层

Man经典的前牵引钩

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云烟_ 已手机认证

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发表于 2015-1-16 21:59:43 |显示全部楼层

照片我保存了

同意吗？

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east-flying 已手机认证

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发表于 2015-1-16 22:00:28 |显示全部楼层

后牵引钩，和680应该是同款，R牌，顺便可以看到多重加强的车架，比680要强壮的多。

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east-flying 已手机认证

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发表于 2015-1-16 22:01:28 |显示全部楼层

因为是工程款，尾灯做了防护处理，而且不影响拆换，细节设计的很棒。
不过我看过之后，倒是觉得像是一只困在笼子里的狮子，哈哈

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east-flying 已手机认证

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发表于 2015-1-16 22:03:30 |显示全部楼层

大背包，散热器、防冻液储罐、液压油箱均在于此
因为车体长度大，下车空间宽敞，所以柴油箱并没有像680一样集成于此。

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