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国产Megaspace 图解欧曼GTL平地板牵引车 [复制链接]

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楼主
发表于 2013-6-5 09:15:24 |只看该作者 |正序浏览
【重型车网 原创】欧曼全新车系GTL已上市一段时间,路上能见度也在逐渐增加,无论是在卡车卖场还是物流停车场都能不时见到GTL身影。但使用奔驰平台的高端车型一直还没能批量上市,这对国内部分用户来说可谓忍受“煎熬”。今年上海车展欧曼再次带来了GTL使用奔驰平台技术的高配牵引车,能看出欧曼对GTL系列车型的划分越发详尽,不会再让用户等待过长时间。
598-1306050P155227.jpg
重型车网首页文章:http://www.zhka.com/zixun/news/benzhanyuanchuang/2013/0605/2215.html

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61#
发表于 2014-10-7 22:58:49 |只看该作者
支持欧曼。。。。。。。

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60#
发表于 2013-6-10 23:04:45 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-6-8 12:11
但视频中的那个就是4+4+4的操作方式了

个人感觉稍微繁琐了些

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59#
发表于 2013-6-8 12:11:56 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-6-7 23:16
后者

但视频中的那个就是4+4+4的操作方式了

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欧洲运输  个人感觉稍微繁琐了些  详情 回复 发表于 2013-6-10 23:04:45

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58#
发表于 2013-6-7 23:16:21 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-6-7 22:45
你发的是3X2X2的吗,还是4+4X2?

后者

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57#
发表于 2013-6-7 22:45:58 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-6-7 22:27
与我发的那个伊顿的13速有些不同了

你发的是3X2X2的吗,还是4+4X2?

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欧洲运输  后者  详情 回复 发表于 2013-6-7 23:16:21

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56#
发表于 2013-6-7 22:27:38 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-6-7 22:24
我还以为是1-4是中间拨片低档区,5-8是中间拨片高档区再高档区的每半档由蓝色小拨片来控制再加上C档合13 ...

与我发的那个伊顿的13速有些不同了

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55#
发表于 2013-6-7 22:24:38 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-6-7 22:22
说实话,我还真有点乱,没太看清楚那换挡操作

我还以为是1-4是中间拨片低档区,5-8是中间拨片高档区再高档区的每半档由蓝色小拨片来控制再加上C档合13档,一直是这么认为的,没想刚看视频是4进5拨蓝拨片,8进9拨中间拨片

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欧洲运输  与我发的那个伊顿的13速有些不同了  详情 回复 发表于 2013-6-7 22:27:38

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54#
发表于 2013-6-7 22:22:47 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-6-7 22:20
对了,视频中的那个13档箱是怎么个开法?4进5扳蓝色的开关,8进9扳中间的拨片吗? ...

说实话,我还真有点乱,没太看清楚那换挡操作

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53#
发表于 2013-6-7 22:20:56 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-6-7 22:17
那箱子关键技术在斜齿,接触面更大,并且驾驶员操作起来进档更加柔和,噪声也降低 ...

对了,视频中的那个13档箱是怎么个开法?4进5扳蓝色的开关,8进9扳中间的拨片吗?

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欧洲运输  说实话,我还真有点乱,没太看清楚那换挡操作  详情 回复 发表于 2013-6-7 22:22:47

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